PE07.61-P-2001-60FA | Leyenda del cuadro de conexiones en bloque sistema de inyección de gasolina y encendido ME | MOTOR 111 en el MODELO 203 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
A1 | Cuadro de instrumentos | 40E |
A1e58 | Testigo de control del diagnóstico del motor | 40F |
A1p5 | Cuentarrevoluciones | 40F |
A1p13 | Visualizador multifuncional | 40F |
A9 | Compresor de agente frigorígeno | 55D |
A16 | Sensor de picado | 5G |
A53/1 | Sensor para airbag lateral y Windowbag, lado izquierdo | 48D |
A54/1 | Sensor de los airbags derechos lateral y de ventana | 48D |
B2/5 | Caudalímetro de aire por película caliente | 5G |
B4/3 | Transmisor de presión del depósito de combustible | 1G |
B6/1 | Transmisor Hall, en el árbol de levas | 5G |
B10/6 | Sonda térmica de evaporador | 45D |
B11/4 | Sonda térmica para líquido refrigerante | 5H |
B18 | Transmisor de presión, según la altitud | 5H |
B19 | Sonda térmica KAT | 5H |
B28 | Transmisor de presión | 5H |
B37 | Transmisor del pedal acelerador | 1G |
B40 | Sensor de aceite (nivel, temperatura y calidad) | 5H |
G3/1 | O2Sonda de O2 detrás del KAT | 4F |
G3/2 | O2Sonda de O2 delante del catalizador KAT | 7G |
L5 | Transmisor de posición del cigüeñal | 5J |
L6/1 | Transmisor del número de revoluciones, delante, lado izquierdo | 8G |
L6/2 | Sensor de número de revoluciones, delante, lado derecho | 8G |
L6/3 | Transmisor de número de revoluciones, detrás, lado izquierdo | 8G |
L6/4 | Sensor de número de revoluciones, detrás, lado derecho | 8G |
M1 | Arrancador | 3F |
M3 | Bomba de combustible | 3G |
M4/7 | Ventilador eléctrico de aspiración motor y aire acondicionado con regulación integrada | 4F |
M16/6 | Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación | 5J |
M16/6m1 | Servomotor | 6G |
M16/6r1 | Potenciómetro de valor real, mariposa | 5J |
M16/6r2 | Potenciómetro de valor real, accionamiento | 5J |
M16/7 | Servomotor compuerta de aire en circulación | 5J |
M16/7m1 | Servomotor | 6G |
M16/7r1 | Potenciómetro de valor real, compuerta de aire en circulación | 5J |
M16/7r2 | Potenciómetro de valor real, accionamiento | 5K |
M33 | Bomba eléctrica de aire | 3F |
N2/7 | Unidad de control sistemas de retención | 50E |
N3/10 | Unidad de control ME | 4E |
N10/1 | Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, parte delantera | 1G |
N10/2kA | Relé bomba de combustible | 3G |
N15/3 | Unidad de control para EGS | 19E |
N15/5 | Unidad de control módulo electrónico de la palanca selectora | 23E |
N15/6 | Unidad de control del cambio manual automatizado | 16E |
N22 | Unidad de control y mando para climatizador automático (KLA) | 47D |
N22/7 | Unidad de control y mando KLA de confort | 46E |
N47-5 | Unidad de control ESP y BAS | 9E |
N72/1 | Unidad de control panel de mando superior | 43E |
N72/1s1 | Interruptor ESP OFF | 42D |
N73 | Unidad de control EZS | 28E |
N80 | Módulo de tubo envolvente | 36E |
S9/1 | Interruptor de la luz de freno | 8G |
S12 | Interruptor para control de freno de estacionamiento | 60F |
S16/2 | Interruptor de la luz de marcha atrás | 51D |
S16/5 | Interruptor de los programas de marcha | 21F |
S16/5s1 | Interruptor de los programas de marcha | 21G |
S16/6 | Interruptor de sobregás | 1H |
S16/10 | Interruptor de identificación de marchas | 14F |
S40 | Interruptor pulsador TPM | 27F |
S40/3 | Interruptor para pedal de embrague | 2G |
S40/4 | Interruptor de pulsador Tempomat (TPM), con limitación variable de velocidad | 28F |
T1/1 | Bobina de encendido 1 | 6G |
T1/2 | Bobina de encendido 2 | 6G |
T1/3 | Bobina de encendido, cilindro 3 | 6H |
T1/4 | Bobina de encendido 4 | 6H |
U24 | Válido para MG | 51C |
U29 | Válido para indicador de temperatura exterior | 44C |
U527 | Válido para mando electrónico del cambio automático (EGS) | 17C |
U673 | Válido para KLA de confort | 44C |
U674 | Válido para cambio manual automatizado (ASG) | 14C |
U791 | Se ha prescindido del contacto eléctrico de conmutación del interruptor de sobregás (S16/6). Paulatinamente, de la función será desempeñada por el transmisor del acelerador (B37). | 2G |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnóstico | 4F |
Y3/6 | Unidad de mando eléctrica | 18F |
Y3/6b1 | Sonda térmica para aceite del cambio | 18G |
Y3/6n2 | Sensor de número de revoluciones 2 | 18G |
Y3/6n3 | Sensor de velocidad 3 | 18G |
Y3/6s1 | Contacto de bloqueo de arranque | 18G |
Y3/6y1 | Válvula electromagnética de regulación para la presión moduladora | 19F |
Y3/6y2 | Válvula electromagnética de regulación presión de acoplamiento | 19F |
Y3/6y3 | Válvula electromagnética para cambiar de 1a a 2a y de 4a a 5a | 19F |
Y3/6y4 | Válvula electromagnética para cambiar de 3a a 4a | 19G |
Y3/6y5 | Válvula electromagnética para cambiar de 2a a 3a | 19G |
Y3/6y6 | Válvula electromagnética modulada por amplitud de impulsos (PWM) para anular el convertidor de par | 19G |
Y49 | Electroimán de ajuste regulación árbol de levas | 6H |
Y58/1 | Válvula de conmutación de regeneración | 3G |
Y58/4 | Válvula de cierre depósito de carbón activado | 3G |
Y62 | Válvulas de inyección de combustible | 6H |
Y62y1 | Válvula de inyección de combustible, 1er cilindro | 6H |
Y62y2 | Válvula de inyección de combustible, 2º cilindro | 6J |
Y62y3 | Válvula de inyección de combustible, 3er cilindro | 6J |
Y62y4 | Válvula de inyección de combustible, 4er cilindro | 6J |