PE07.61-P-2000-60U | Leyenda del esquema de circuitos eléctricos del sistema de inyección de gasolina y encendido ME | MOTORES 111.943/946/973 en el MODELO 170 desde 1.6.98 hasta 31.1.00 con el CODIGO (440a) Tempomat |
Designación abreviada | Denominación | Coordena-das |
B4/3 | Transmisor de presión del depósito de combustible | 20L |
B37 | Transmisor de posición del pedal | 17L |
F1 | Caja de fusibles y relés | 28E |
F1f10 | Fusible 10 | 45E |
F1f13 | Fusible 13 | 28E |
F31 | Caja de fusibles batería | 2D |
F31f3 | Fusible 3 | 2E |
G3/1 | Sonda de O2 detrás del catalizador KAT | 22L |
G3/1x1 | Unión por enchufe sonda de O2 detrás del catalizador | 21J |
G3/2 | Sonda de O2 delante del catalizador KAT | 9L |
G3/2x1 | Unión por enchufe sonda de O2 delante del catalizador | 8J |
K40 | Módulo de relés | 55L |
K40f2 | Fusible EDC/borne 87, Motronik (2) | 52J |
K40f3 | Fusible borne 87, Motronik (1) | 52J |
K40f5 | Fusible bomba de combustible | 53J |
K40k1 | Relé bomba de combustible | 54L |
K40k9 | Relé motor, borne 87, Motronik (1 y 2) | 52L |
M3 | Grupo de bombas de combustible | 51L |
N2/2 | Unidad de control tensor de cinturón (GUS) con airbag (AB) | 6L |
N3/10 | Unidad de control para gestión electrónica del motor (ME) | 4A |
N7-1 | Módulo de luces | 40L |
N15/3 | Unidad de control para EGS | 42L |
N65 | Módulo de secuencias (sistemas de tracción, SRA, EDW, KLA) | 3L |
N76 | Unidad de control para ventiladores eléctricos de motor/acondicionador de aire | 30L |
S2/1 | Interruptor de encendido y arranque | 13L |
S16/2 | Interruptor luz de marcha atrás | 32L |
S16/10 | Interruptor identificación de marcha | 38L |
S16/10s1 | Interruptor luz de marcha atrás | 39L |
S40/3 | Interruptor para pedal de embrague | 36L |
S40/4 | Interruptor de pulsador Tempomat (TPM), con limitación variable de velocidad | 44L |
S40/4s1 | Reclamación de la velocidad memorizada | 44J |
S40/4s2 | Decelerar y fijar | 44J |
S40/4s3 | Acelerar y fijar | 44K |
S40/4s4 | Desconectar | 44K |
S40/4s5 | Contacto de control | 44K |
S40/4s6 | Interruptor para velocidad variable | 45J |
S40/4v1 | Diodo luminiscente amarillo de la limitación variable de la velocidad | 45K |
S40/4x1 | Unión por enchufe para interruptor de pulsador variable del Tempomat | 42H |
S40/5 | Interruptor de pedal de embrague para liberación de arranque | 12L |
U1 | Válido para | 19A |
U2 | Válido para todos, excepto | 30E |
U8 | Rige para ASR | 2C |
U9 | Válido para ABS | 3C |
U12 | Válido para vehículos con la dirección a la izquierda | 40J |
U13 | Válido para vehículos con la dirección a la derecha | 41J |
U24 | Válido para cambio manual (MG) | 31A |
U25 | Válido para cambio automático (AG) | 14E |
U62 | Válido para airbag | 6G |
U65 | Válido para airbag lateral | 7G |
U597 | Válido para cambio manual (MG) | 11E |
W1/1 | Masa bastidor, cockpit | 25H |
W16 | Masa compartimiento de grupos | 29E |
W16/1 | Masa torreta de muelle de suspensión, lado derecho | 27H |
W29/2 | Masa, montante A, lado derecho | 50G |
W35 | Masa torreta de muelle de suspensión, delante, lado izquierdo | 4H |
X4 | Conector de líneas, borne 30, caja de fusibles y relés/habitáculo, 2 polos | 50L |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnóstico | 27L |
X11/15 | Unión por enchufe intermedia para diagnósticos/juego de cables de las unidades de luces traseras, 16 polos | 6E |
X11/22 | Acoplamiento de comprobación para diagnósticos II | 24L |
X12/1 | Conector de líneas, borne 15, sin fusible | 4F |
X26 | Unión por enchufe para juegos de cables del habitáculo y del motor | 14H |
X26/25 | Unión por enchufe motor/carrocería, 24 polos | 8H |
X64/5 | Unión por enchufe ventilador adicional/caja de fusible, 1 polo | 29H |
Y58/1 | Válvula de conmutación regeneración | 10L |
Y58/4 | Válvula de cierre depósito de carbón activado | 19L |
Z3/11 | Terminal, borne 15, con fusible | 25F |
Z4/3 | Terminal, borne 30 | 3E |
Z6/30 | Terminal de diagnóstico, gestión electrónica del motor (ME) | 25E |
Z7/6 | Terminal, borne 87, carrocería | 9E |
Z37/2 | Terminal del bus de datos CAN motor (bajo) | 48H |
Z37/3 | Terminal del bus de datos CAN motor (alto) | 47H |