pe0761p200060o

Leyenda del circuito eléctrico de los sistemas de gasolina, inyección y encendido ME

Tipo pe · tema 07.61 · versión 0106 · 2000-05-22

Válido para: MOTOR 112 / desde 1.6.97 hasta 31.5.00 en el MODELO 202, 208 con CODIGO (491) Versión para EE.UU. con CODIGO (440a) Tempomat Leitungssätze Motorraum/Rahmen-Boden-Anlage MOTOR 113 desde 1.6.98 hasta 31.5.00 en el MODELO 208 con CODIGO (491) Versión para EE.UU. con CODIGO (440a) Tempomat Leitungssätze Motorraum/Rahmen-Boden-Anlage'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.61 Sistema de inyección de gasolina y encendido ME — Serie 202 · Serie 208

EinPAS 15 Motor › 15.45 Gestión del motor › 15.45.1 Información básica — Serie 202 · Serie 208

También válido para motores/cajas de cambios: 112 ***, 113 ***

PE07.61-P-2000-60O

Leyenda del circuito eléctrico de los sistemas de gasolina, inyección y encendido ME

MOTOR 112 / desde el 1.6.97 en el MODELO 202, 208
con CÓDIGO (491) ejecución para EE.UU.
con CÓDIGO (440a) Tempomat
juegos de cables vano motor/plataforma portante

MOTOR 113 desde el 1.6.98 en el MODELO 208
con CÓDIGO (491) ejecución para EE.UU.
con CÓDIGO (440a) Tempomat
juegos de cables vano motor/plataforma portante

Designación abreviada

Denominación

Coordenadas

B4/3

Transmisor de presión del depósito de combustible

55L

B37

Transmisor de posición del pedal

10L

F4

Cajetín de fusibles en el maletero

40L

F4f1

Fusible 1

40K

G1

Batería

44L

G3/3

Sonda de O2 izquierda, delante del KAT

4L

G3/3x1

Unión por enchufe para la sonda de O2 izquierda, delante del KAT

3J

G3/4

Sonda de O2 derecha, delante del KAT

7L

G3/4x1

Unión por enchufe para la sonda de O2 derecha, delante del KAT

6J

G3/5

Sonda de O2 izquierda, detrás del KAT

65L

G3/5x1

Unión por enchufe para la sonda de O2 izquierda, detrás del KAT

64J

G3/6

Sonda de O2 derecha, detrás del KAT

63L

G3/6x1

Unión por enchufe para la sonda de O2 derecha, detrás del KAT

62J

K27

Relé bombas de combustible

41L

K40/2

Módulo de fusibles y relés, lado del conductor

3L

12E

49L

K40/4

Módulo de fusibles y relés, lado del acompañante

30L

36L

K40/4f1

Fusible, borne 30z

33L

K40/4f6

Fusible bobinas de encendido

32L

K40/4k1

Relé de protección contra polos permutados

36L

K40/4k2

Relé de arrancador

30L

M1

Arrancador

28L

M3

Grupo de bombas de combustible

43L

N2/2

Unidad de control tensor de cinturón (GUS) con airbag (AB)

51L

N3/10

Unidad de control para gestión electrónica del motor (ME)

4A

12A

20A

28A

36A

44A

53A

61A

66A

N7-1

Módulo de luces

25L

N15/3

Unidad de control para el sistema EGS

27L

N35

Unidad de control luz de marcha diurna

22L

N47-1

Unidad de control sistema de tracción antideslizante (ASR)/servodirección paramétrica (PML)

68A

74A

N47-5

Unidad de control, sistemas ESP y BAS

69A

71A

74A

N47-7

Unidad de control ABS

68A

74A

N73

Unidad de control EZS

14L

47L

79A

N76

Unidad de control para ventiladores eléctricos de motor/acondicionador de aire

1L

S9/1

Interruptor de la luz de freno

68L

71L

S40

Interruptor pulsador para Tempomat

79L

S40s1

Reclamación de la velocidad memorizada

79J

S40s2

decelerar/fijar

79J

S40s3

acelerar/fijar

79K

S40s4

desconectar

79K

S40s5

Contacto de control

79K

S40x1

Unión por enchufe interruptor pulsador del Tempomat (TPM)

77H

U8

Rige para ASR

67A

72A

U9

Válido para ABS

67A

72A

U147

Válido para el sistema Bosch

70A

U150

Válido para motor 112

1H

U151

Válido para motor 113

2H

U152

Válido para el modelo 202

21H

45J

53E

58F

U153

Válido para el modelo 208

24H

44J

53E

55E

58F

60F

U507

Válido para sistema electrónico de estabilidad (ESP)

67B

70A

72B

U559

Válido para Tempomat

77A

W1

Masa principal

(detrás del cuadro de instrumentos)

46H

W16/4

Masa, compartimiento de grupos, lado derecho, masa colectiva

15G

33E

W16/6

Masa del sistema electrónico en el compartimento para grupos, lado derecho

3E

W18

Masa travesaño asiento delantero izquierdo

43E

X4

Conector de líneas, borne 30, espacio reposapiés izquierdo

48G

X11/4

Acoplamiento de comprobación para diagnóstico

19L

X11/22

Acoplamiento de comprobación para diagnósticos II

16L

X18/3

Unión por enchufe habitáculo/depósito de combustible

56F

56H

X22/2

Unión por enchufe cambio automático/motor

27G

X25/4

Unión por enchufe para el depósito de combustible (presión,filtro de carbón activado)

54D

59E

X25/9

Unión por enchufe filtro de carbón activado

59H

X26/23

Unión por enchufe vano de motor/cockpit

23H

45H

75E

X36/3

Unión por enchufe juego de líneas bomba de combustible, 2 polos

42H

X43/3

Unión por enchufe sistema MRA/ZV, 30Z

44H

X72/12

Unión por enchufe calefactor/señal de choque

51E

Y58/1

Válvula de conmutación para regeneración

9L

Y58/4

Válvula de cierre para el depósito de carbón activado

60L

Z3/18

Terminal, borne 15, mando en función de la presión en el tubo de admisión (Motronik) (habitáculo/motor)

17G

Z3/26

Terminal, borne 15, sin fusible

47G

Z3/29

Terminal del borne protegido por fusible 15

31E

Z4/4

Terminal del borne 30Z (conector a soldar en el juego de cables)

20G

Z7/25

Terminal, borne 87, sin fusible, (Motronik/módulo básico)

36E

Z7/35

Terminal del borne 87 M1e

1E

29E

34E

Z7/36

Terminal del borne 87 M2e

7E

19G

63E

Z37/2

Terminal del bus de datos CAN-motor (bajo)

41E

74H

Z37/3

Terminal del bus de datos CAN-motor (alto)

42E

73H