PE07.61-P-2000-60K | Leyenda del circuito eléctrico de los sistemas de gasolina, inyección y encendido ME | MOTOR 111 desde el 1.6.97 en el MODELO 202 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
B4/3 | Transmisor de presión del depósito de combustible | 55L |
B37 | Transmisor de posición del pedal | 10L 14L |
F4 | Cajetín de fusibles en el maletero | 39L |
F4f1 | Fusible 1 | 39K |
G1 | Batería | 44L |
G3/1 | Sonda de O2 detrás del KAT | 61L |
G3/1x1 | Unión por enchufe de la sonda de O2 detrás del KAT | 60J |
G3/2 | Sonda de O2 delante del KAT | 5L |
G3/2x1 | Unión por enchufe delante del KAT, sonda de O2 | 4J |
K27 | Relé bombas de combustible | 41L |
K40/2 | Módulo de fusibles y relés, lado del conductor | 17E 50L |
K40/4 | Módulo de fusibles y relés, lado del acompañante | 29L 36L |
K40/4f1 | Fusible, borne 30z | 31L |
K40/4f3 | Fusible EGS/ADS | 37L |
K40/4f6 | Fusible bobinas de encendido | 30L |
K40/4k1 | Relé de protección contra polos permutados | 35L |
K40/4k2 | Relé de arrancador | 28L |
M1 | Arrancador | 27L |
M3 | Grupo de bombas de combustible | 43L |
N2/2 | Unidad de control tensor de cinturón (GUS) con airbag (AB) | 52L |
N3/10 | Unidad de control para gestión electrónica del motor (ME) | 4A 13A 20A 28A 36A 44A 53A 60A |
N15/3 | Unidad de control para el sistema EGS | 25L |
N35 | Unidad de control luz de marcha diurna | 25L |
N47-1 | Unidad de control sistema de tracción antideslizante (ASR)/servodirección paramétrica (PML) | 67A |
N47-5 | Unidad de control, sistemas ESP y BAS | 73A |
N47-7 | Unidad de control ABS | 68A |
N73 | Unidad de control EZS | 17L 47L 75L 79L |
S9/1 | Interruptor de la luz de freno | 66A 71A |
S40 | Interruptor pulsador para Tempomat | 79A |
S40s1 | Reclamación de la velocidad memorizada | 79C |
S40s2 | decelerar/fijar | 79C |
S40s3 | acelerar/fijar | 79B |
S40s4 | desconectar | 79B |
S40s5 | Contacto de control | 79B |
S40x1 | Unión por enchufe interruptor pulsador del Tempomat (TPM) | 77D |
U8 | Rige para ASR | 64A |
U9 | Válido para ABS | 65A |
U148 | Válido para el sistema Teves | 69A |
U152 | Válido para el modelo 202 | 45J |
U153 | Válido para el modelo 208 | 44J |
U507 | Válido para sistema electrónico de estabilidad (ESP) | 69A |
U559 | Válido para Tempomat | 77A |
W1 | Masa principal (detrás del cuadro de instrumentos) | 46G |
W16/4 | Masa, compartimiento de grupos, lado derecho, masa colectiva | 18G 31E |
W16/6 | Masa del sistema electrónico en el compartimento para grupos, lado derecho | 3E |
W18 | Masa travesaño asiento delantero izquierdo | 43E |
X4 | Conector de líneas, borne 30, espacio reposapiés izquierdo | 48G |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnóstico | 22L |
X11/22 | Acoplamiento de comprobación para diagnósticos II | 19L |
X22/2 | Unión por enchufe cambio automático/motor | 25H |
X25/4 | Unión por enchufe para el depósito de combustible (presión,filtro de carbón activado) | 54E |
X25/9 | Unión por enchufe filtro de carbón activado | 56H |
X26/23 | Unión por enchufe vano de motor/cockpit | 24H 45G 75H |
X36/3 | Unión por enchufe juego de líneas bomba de combustible, 2 polos | 42H |
X43/3 | Unión por enchufe sistema MRA/ZV, 30Z | 44G |
X63/4 | Unión por enchufe adaptador bus de datos CAN, 2 polos | 75C |
X72/12 | Unión por enchufe calefactor/señal de choque | 52E |
Y58/1 | Válvula de conmutación para regeneración | 7L |
Y58/4 | Válvula de cierre para el depósito de carbón activado | 57L |
Z3/18 | Terminal, borne 15, mando en función de la presión en el tubo de admisión (Motronik) (habitáculo/motor) | 20G |
Z3/26 | Terminal, borne 15, sin fusible | 47G |
Z3/29 | Terminal del borne protegido por fusible 15 | 29E |
Z4/4 | Terminal del borne 30Z (conector a soldar en el juego de cables) | 23G |
Z7/25 | Terminal, borne 87, sin fusible, (Motronik/módulo básico) | 34E |
Z7/35 | Terminal del borne 87 M1e | 2E 27E 33E |
Z7/36 | Terminal del borne 87 M2e | 5E 22G 61E |
Z37/2 | Terminal del bus de datos CAN-motor (bajo) | 63G |
Z37/3 | Terminal del bus de datos CAN-motor (alto) | 63G |
Z38 | Terminal de la luz de marcha atrás | 37E |