Leyenda del esquema de circuitos eléctricos de la técnica "Common Rail" Diesel Inyección (CDI)

PE07.16-P-2000-60EE

Leyenda del esquema de circuitos eléctricos de la técnica "Common Rail" Diesel Inyección (CDI)

MOTOR 613 en el MODELO 210 con el CODIGO (491) ejecución para EE.UU.
enchufes 1 - 3, con calefactor adicional eléctrico

Designación abreviada

Denominación

Coordenadas

A1

Cuadro de instrumentos

55L
57L

B37

Transmisor del pedal acelerador

36L

F1

Caja de fusibles y relés

48L

F1f14

Fusible 14

48K

G1

Batería

17L

G2

Alternador

52L

K16

Relé del calefactor

47L

K40/4

Módulo de fusibles y relés, lado del acompañante

19L
25L
59G

K40/4f1

Fusible, borne 30z

20L

K40/4f2

Fusible 2, alimentación de tensión de la unidad de control del motor Diesel

26L

K40/4f3

Fusible 1, alimentación de tensión de la unidad de control del motor Diesel

25L

K40/4f5

Fusible EGS/ADS

27L

K40/4k1

Relé de protección contra polos permutados

18L

K40/4k2

Relé para arrancador

22L

K40/4k3

Relé, alimentación de tensión, Diesel

24L

M1

Arrancador

30L

N3/9

Unidad de control CDI

12A
20A
28A
35A
44A
52A
59A

N14/2

Etapa final de precalentamiento

40L

N15/5

Unidad de control, módulo electrónico de la palanca selectora

15L

N33/2

Unidad de control calefactor

44L

N33/2x1

Unión por enchufe unidad de control calefacción adicional

45K

N73

Unidad de control EZS

3L
8L

R9

Bujías de incandescencia

39E

R39/1

Elemento calefactor de la tubería de ventilación

31L

S4/3

Interruptor calefactor independiente

60L

S40

Interruptor de pulsador Tempomat (TPM)

2A

S40s1

Nueva solicitación de datos de la memoria

3C

S40s2

Decelerar y fijar

3C

S40s3

Acelerar y fijar

3B

S40s4

desconectar

3B

S40s5

Contacto de control

3B

S40x1

Unión por enchufe interruptor de pulsador Tempomat (TPM)

1D

W1

Masa principal (detrás del cuadro)

8G

W11/3

Masa motor, lado izquierdo

32G

W16/3

Masa colectiva, pasarruedas izquierdo

10G
38G

W16/4

Masa colectiva, pasarruedas derecho

22E

W16/6

Masa de sistema electrónico en compartimiento de grupos, lado derecho

9G
29E

X4

Conector de cables, borne 30, espacio para los pies, izquierdo

7G
30G
42E

X4/2

Conector de cables, borne 30, calefactor adicional, alternador

49E

X4/3

Conector de cables, borne 30, calefactor adicional, batería

49G

X11/4

Acoplamiento de comprobación para diagnóstico

12L
27E

X11/22

Acoplamiento de comprobación para diagnósticos II

10L

X12/3

Empalmador de cables, borne 30

41G
50L

X12/3f1

Fusible previo del alternador

42G
50K

X22

Unión por enchufe vano motor y motor

52E

X63/6

Unión por enchufe bus de datos CAN/15u

4G

Y31/4

Convertidor de presión recirculación de gases de escape (ARF)/compuerta de regulación de presión

33L

Y31/5

Convertidor de presión regulación de la presión de sobrealimentación

34L

Z4/4

Terminal, borne 30Z (conector para soldar en el juego de cables)

12G

Z7

Terminal, borne 30

11G

Z7/24

Terminal del borne 87

26E

Z7/30

Terminal, borne 30, sin fusible

7H

Z9

Terminal 1

18E

Z26

Terminal, borne 61e

60E

Z37/2

Terminal del bus de datos CAN motor (bajo)

5D

Z37/3

Terminal del bus de datos CAN motor (alto)

4D

Z37/13

Terminal del bus de datos CAN motor (bajo)

5H

Z37/14

Terminal del bus de datos CAN motor (alto)

4H