PE07.15-W-2002-60CA | Leyenda del esquema de circuitos eléctricos de regulación del motor (MR) | MOTOR 541.9 en el Modelo 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2, en vehículos desde el periodo de producción 1.5.01 con CARROCERÍA 942.899 MOTOR 542.9 en el MODELO 950.0/1/2, 952.0/1/2/3, 954.0/1/2, en vehículos desde el periodo de producción 1.5.01 con CARROCERÍA 942.899 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
A3 | Unidad de control FR/FMR | 7M |
A4 | Unidad de control sistema de precalentamiento del aire de admisión | 10M |
A6 | Unidad de control MR/PLD | 6A 18A 30A 41A 52A 62A |
A7 | Módulo básico | 5M |
B11 | Transmisor de temperatura del aceite | 43M |
B12 | Transmisor de presión de aceite | 29M |
B14 | Transmisor de nivel de aceite | 27M |
B15 | Transmisor de posición de ángulo del cigüeñal | 47M |
B16 | Transmisor del PM del cilindro 1 | 49M |
B65 | Transmisor de temperatura del líquido refrigerante | 41M |
B111 | Transmisor combinado de aire de sobrealimentación (temperatura, presión) | 36M |
F30-A7 | Fusible MR/PLD, borne 15 (módulo básico) | 4L |
M1 | Arrancador | 17M |
S1 | Interruptor de marcha | 13M |
S10.1 | Interruptor pulsador de presión arranque de motor/parada de motor | 19M |
X2.2 | Unión por enchufe cabina-chasis | 4G 6G 7G 8G 11G 14G |
X8 | Conector de apriete, borne 30, soporte de batería | 3M |
X13 | Caja de enchufe para diagnósticos | 12M |
Y6 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 1 | 51H 51M |
Y7 | Bomba enchufable cilindro 2 | 52M 59H |
Y8 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 3 | 54M 55H |
Y9 | Bomba enchufable cilindro 4 | 57M 60H |
Y10 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 5 | 57H 59M |
Y11 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 6 | 60M 62H |
Y12 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 7 | 52H |
Y13 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 8 | 54H |
Y70 | Válvula electromagnética del ventilador, velocidad 1 | 23M |
Y71 | Válvula electromagnética del ventilador, velocidad 2 | 24M |
(21) | Transmisor de la presión atmosférica | 40C |
(50) | Interfaz CAN | 6C |
(63) | Diagnóstico | 12C |
(167) | Temperatura del combustible | 46C |
(171) | Temperatura de líquido refrigerante | 41C |
(175) | Detección del ángulo del cigüeñal y de PMS | 47C |
(176) | Ángulo de posición del cigüeñal | 47C |
(177) | Presión del aire de sobrealimentación | 36C |
(178) | Temperatura del aire de sobrealimentación | 44C |
(185) | Etapas finales de potencia válvulas proporcionales | 21C |
(186) | Etapas finales de potencia para bombas de inyección solidarias al bloque motor | 51C |
(207) | Arranque del motor | 19C |
(208) | Parada del motor | 20C |
(209) | Arranque del motor/parada del motor | 19C |
(232) | Presión del aceite | 29C |
(233) | Nivel de aceite | 27C |
(234) | Temperatura del aceite | 43C |
(235) | Cilindro de PMS 1 | 49C |
(266) | Registro de señales y evaluación | 27C |
(267) | Registro de señales del transmisor de temperatura y evaluación | 41C |
(273) | Alimentación de tensión | 2C |
(279) | Activación del arrancador | 17C |
(285) | Lógica de control | 6B 18B 30B 41B 52B 62B |
(309) | V6 Motor | 50L |
(310) | V8 Motor | 50H |
(312) | Cables retorcidos | 5E 5I 9I 46F 51F 51I 57F 57I |
(350) | Opcionalmente, según la ejecución | 16H |
(430) | Registro del número de revoluciones del ventilador | 13C |