PE07.13-P-2000-60B | Leyenda del circuito eléctrico del sistema de inyección diesel con bomba de inyección rotativa (EVE) y regulación electrónica | MOTOR 602 hasta 28.2.97 en el MODELO 210 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
B2/5 | Caudalímetro de aire por película caliente | 17L |
B11 | Sonda térmica líquido refrigerante | 3L |
B17 | Sonda térmica aire de admisión | 12L |
B28 | Transmisor de presión | 16L |
F1 | Caja de fusibles y relés | 38H |
F1f17 | Fusible 11 | 39G |
G1 | Batería | 19L |
K40 | Módulo de relés | 21L |
K40f5 | Fusible bomba de combustible | 20J |
K40f8 | Relais Electronic Diesel-Control (EDC) | 20L |
L5/6 | Transmisor de posición del cigüeñal, bomba electrónica de inyección en línea/de inyección rotativa ERE/EVE | 8L |
L9 | Transmisor carrera de aguja de inyector | 5L |
L9x1 | Unión por enchufe transmisor carrera de aguja de inyector | 5K |
N3/8 | Unidad de control EVE | 4A 19A 28A 36A |
N14/2 | Etapa final de precalentamiento | 40A |
N15/3 | Unidad de control mando electrónico del cambio automático (EGS) | 30L |
R25/2 | Transmisor de valor de referencia ERE/EVE | 14L |
R9 | Bujías de incandescencia | 40F |
R25/2r1 | Potenciómetro transmisor de valor de referencia | 13L |
R25/2s1 | Interruptor contacto de ralentí | 14L |
S2 | Interruptor de arranque | 35L |
S40 | Interruptor pulsador del Tempomat | 32L |
S40s1 | Reclamación de la velocidad memorizada | 33J |
S40s2 | Decelerar/fijar | 33J |
S40s3 | Acelerar/fijar | 33K |
S40s4 | Desconectar | 33K |
S40s5 | Contacto de control | 33K |
S40x1 | Unión por enchufe interruptor pulsador del Tempomat (TPM) | 31H |
S40/3 | Interruptor pedal de embrague | 28L |
S43 | Interruptor lámpara de control del nivel de aceite | 2L |
U24 | Válido para cambio manual (MG) | 28H |
U25 | Válido para cambio automático (AG) | 29A |
W15/1 | Masa, espacio reposapiés derecho | 20E |
W16/3 | Masa colectiva, pasarruedas izquierdo | 29H 39F |
W16/6 | Masa, compartimiento de grupos, lado derecho, masa de sistema electrónico | 15E 17E 20D 37E |
X4 | Conector de líneas, borne 30/espacio reposapiés izquierdo | 39L |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnósticos | 37L |
X12/3 | Conector de cables, borne 30 | 42F |
X12/5 | Conector de líneas, bornes 15/15R, plataforma portante (RBA) | 19D |
X22 | Unión por enchufe vano motor/motor | 1G |
X25/7 | Unión por enchufe vano del motor/plataforma portante (RBA) | 25E 30E |
X26 | Unión por enchufe cockpit/vano motor | 34E |
Y1/1 | Dispositivo electrohidráulico de parada | 1L |
Y23/3 | Bomba de inyección rotativa (EVE) | 10L |
Y23/3b1 | Sonda de temperatura del combustible | 11L |
Y23/3l1 | Transmisor de carrera de la corredera | 9L |
Y23/3l2 | Valor real corredera de regulación | 9L |
Y23/3x1 | Unión por enchufe bomba electrónica de inyección rotativa (EVE) | 8J |
Y23/3y1 | Elemento de dosificación de caudal | 10l |
Y31/4 | Convertidor de presión ARF/mariposa reguladora de presión | 24L |
Y31/5 | Convertidor de presión regulación presión de sobrealimentación | 23L |
Y60 | Variador hidraúlico de la inyección | 6L |
Y60x1 | Unión por enchufe válvula electromagnética variador de inyección | 6K |
Z6/8 | Terminal masa sensor | 3E 8E 12E |
Z7/24 | Terminal, borne 87 | 6E 22E 33E 36E |
Z7/25 | Terminal borne 87, sin fusible (Motronik/módulo de relé) | 11E 22D |
Z20 | Apantallado, dispuesto en tubo flexible aislante | 8H |
Z20/1 | Apantallado, dispuesto en tubo flexible aislante | 4J |
Z37/2 | Terminal, bus de datos CAN, motor (bajo) | 26G |
Z37/3 | Terminal, bus de datos CAN, motor (alto) | 25G |