Evitar una colisión en la regulación de asiento - Función

Prevención de colisión de los asientos traseros

Durante la regulación del asiento se pueden producir las siguientes colisiones en función de la posición actual de las siguientes regulaciones efectuadas:

 Colisión del apoyapiés/ asientos delanteros o pared divisoria

 Colisión del techo/ reposacabezas

 Colisión de la bandeja de banqueta/ acolchado rodante

 Colisión del apoyapiés/ alfombra

En la unidad de control del asiento están limitadas las distancias de las regulaciones gracias a los diagramas característicos correspondientes. La regulación de los apoyapiés no depende de los diagramas característicos y está limitada por todos los factores influyentes, es decir, de su posición real. Un requisito indispensable para esta función es la normalización de las funciones de regulación.

Prevención de colisión de los asientos delanteros

Durante la regulación del asiento se pueden producir las siguientes colisiones en función de la posición actual de las siguientes regulaciones efectuadas:

 Colisión del respaldo/ asiento trasero o pared divisoria

 Colisión del techo/ reposacabezas

En la unidad de control del asiento están limitadas las distancias de las regulaciones gracias a los diagramas característicos correspondientes. Un requisito indispensable para esta función es la normalización de las funciones de regulación. Sin embargo, la colisión con el asiento trasero no se evita por medio de un diagrama característico sino mediante la identificación de la posición real del asiento trasero gracias a la limitación del margen de regulación.