Posición de estacionamiento del retrovisor exterior en el lado del acompañante - Funcionamiento

P88.79-2155-09

1 Estado de bornes

2 Marcha atrás, acoplada

3 Señal de velocidad

4 Regulación de los retrovisores exteriores

5 Iniciar el movimiento a la posición de estacionamiento

6 Memorizar la posición de los retrovisores

A1 Cuadro de instrumentos

M21/2 Retrovisor exterior der., regulable y calefaccionado eléctricamente

N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés delantero

S16/2 Interruptor de la luz de marcha atrás
(con cambio 716)

S91/2 Grupo de interruptores, regulación del asiento, puerta izq. (memoria)

S91/2S9 Interruptor sistema memoria

CAN-B Bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN-B)

CAN-C Bus Control Area Network, clase C (vano motor ) (CAN C)

N15/5 Unidad electrónica, módulo electrónico de la palanca selectora
(con cambio 722)

N69/1 Unidad de control, puerta izq.

N69/2 Unidad de control, puerta der.

N73 Unidad de control EZS

S1 Módulo de conmutadores de luces

S1S4 Interruptor de ajuste del retrovisor exterior izq.

S1s5 Interruptor de ajuste del retrovisor exterior der.

S1S6 Interruptor basculante para el retrovisor exterior, hacia arriba y hacia abajo, hacia dentro y hacia fuera

Condiciones previas para el funcionamiento

 Borne 15 «CON.»

 La tensión no es excesiva ni insuficiente

 La marcha atrás está acoplada más de 0,6 s

 Regulación del retrovisor der. (S1s5), accionado

 No se ha activado la regulación manual del cristal del retrovisor o no se requerido la memoria

 La función está activada en el cuadro de instrumentos (A1)

 El potenciómetro suministra valores válidos para el registro de la posición

Funcionamiento

Cuando la unidad de control, puerta delantera der. (N69/2) recibe el mensaje CAN B

(CAN B) «Marcha atrás acoplada», el retrovisor exterior regulable y calefaccionado eléctricamente der. (M21/2) pasa a ocupar la posición de estacionamiento memorizada para la llave emisora.

En vehículos con cambio 716, el interruptor de la luz de marcha atrás (S16/2) emite la señal de marcha atrás a la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante (N10/1).Esta (N10/1) transmite entonces la señal de marcha atrás, a través del CAN B (CAN B), a la unidad de control, puerta der. (N69/2).

En vehículos con cambio 722, la señal de marcha atrás es transmitida por la unidad de control, módulo electrónico de la palanca selectora (N15/5) a través del CAN C (CAN C) a la unidad de control EZS (N73).

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Esta (N73) transmite entonces la señal de marcha atrás, a través del CAN B (CAN B), a la unidad de control, puerta der. (N69/2).

El Retrovisor exterior der., regulable y calefaccionado eléctricamente (M21/2) vuelve automáticamente a su posición original cuando:

 no se reconoce la señal de marcha atrás después de 10 s o

 La velocidad del vehículo es > 10 km/h o

 se acciona el interruptor, regulación del retrovisor izq. (S1s4).

La posición original vuelve a ser ocupada también cuando se ha regulado manualmente el retrovisor exterior regulable y calefaccionado eléctricamente, der. (M21/2) a la posición de estacionamiento mediante el módulo de interruptores de luces (S1). Si el retrovisor exterior regulable y calefaccionado eléctricamente, der. (M21/2) está en la posición de estacionamiento al desconectar el borne 15, el retrovisor se reposiciona después de 10 s al volver a conectar el borne 15, no estando acoplada la marcha atrás. Si con el borne 15 Con. se identifica la marcha atrás, después de 0,6 s el retrovisor pasa a ocupar la posición de estacionamiento correspondiente a la llave emisora en cuestión.

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Memorización de la posición de estacionamiento.

Condiciones previas para la función

 borne 15 CONECTADO o borne 15R CONECTADO

 Se han identificado números de bloques de memoria.

Primero hay que ajustar el retrovisor exterior regulable y calefaccionado eléctricamente, der. (M21/2) manualmente a la posición de estacionamiento deseada, mediante el interruptor basculante, retrovisor exterior hacia arriba/hacia abajo, hacia dentro/hacia fuera (S1s6) en el módulo de interruptores de luces (S1).

La posición de estacionamiento se memoriza mediante el grupo de interruptores, regulación del asiento, puerta izq. (memoria) ) (S91/2).

Tras oprimir brevemente el interruptor de memoria (S91/2s9) y accionar luego el interruptor, regulación del retrovisor der. (S1s5) en el transcurso de 3s, tiene lugar la memorización de la posición momentánea del retrovisor exterior como posición de estacionamiento.

El requerimiento de memorizar es dado por el grupo de interruptores, regulación del asiento, puerta izq. (memoria) (S91/2) a la unidad de control, puerta izq. (N69/1) y, desde aquí, es transmitido, a través del CAN B (CAN B), a la unidad de control, puerta der. (N69/2). En ésta (N69/2) se memorizan los datos de posición y de memoria.