GF83.70-L-2004VA | Servicio de calefacción regulado - Funcionamiento | 21.12.00 |
MODELO 414.700 con MOTOR 668.914
Regulación en función del grado de carga del alternador (señal DF)
Dependiendo del grado de carga del alternador, se deben conectar o desconectar tramos PTC individuales.
La señal DF es una señal PWM (modulada por ancho de impulsos).
La relación de ancho de impulsos (impulso/período) se extiende del 7 % al 100 %. El grado de carga del alternador y la relación de ancho de impulsos son proporcionales.
En el caso de regulación básica (motor parado, borne
15 conectado) la relación de ancho de impulsos de la señal DF es aprox. del 12 %. La frecuencia de PWM de la señal DF varía entra 30 Hz y 300 Hz independientemente del grado de carga del
alternador y del régimen del motor.
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Se van conectando consecutivamente registros de calefacción en una cantidad de ellos que llega a un máximo cuando el grado de carga del alternador es del 95%. El último valor de la señal DF sin sobrecarga del alternador se almacena. Luego se van desconectado registros escalonadamente hasta que el grado de carga del alternador baja del 95 %. Aquí el regulador de potencia permanece detenido. Se conectan de nuevo registros de calefacción cuando el grado de carga del alternador disminuye en un 10 % del anteriormente almacenado. Con un grado de carga del alternador del 12 al 60 % se conecta en todo caso una etapa.
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Avería en tramo PTC/avance automático de etapa
Las averías en un tramo PTC se diagnostican con respecto a cortocircuito e interrupción. Esta avería se cancela sólo mediante una nuevo ciclo de borne 15 y debe ser reidentificada por el regulador de potencia.
El tramo PTC reconocido como defectuoso ya no se conecta mientras dura el ciclo de borne 15. Por lo demás, la funcionalidad del regulador de potencia se conserva plenamente.
En caso de una tramo PTC defectuoso, se avanza automáticamente en una etapa por el regulador de potencia.
Con ello, en caso de un tramo PTC defectuoso, la avería se aprecia desde el exterior solamente por una potencia calefactora reducida, con etapa de calefacción máxima. En las etapas en que no todos los tramos están activados, el escalonamiento continuado de los tramos PTC se conserva.
Con ello, un tramo PTC defectuoso produce sólo una disminución de la potencia calefactora de aprox. un 20 %. La conexión y desconexión continuadas de los tramos PTC se mantiene.
En caso de varios tramos PTC defectuosos la potencia calefactora se reduce en medida correspondiente.
Cortocircuito en PTC
Se puede identificar sólo con tramo PTC conectado.
Interrupción en PTC
Se puede identificar sólo con tramo PTC no conectado.
Las averías se pueden leer mediante la unidad de control de calefacción/regulación automática de temperatura.
Documentos referenciados
- gf8370l4055va Microinterruptor del regulador de temperatura - Disposición/Tarea/Funcionamiento
- gf8370l4058va Calefactor adicional PTC - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento