Unidad de mando y visualización con unidad de control CNS/ICS - Disposición/Funcionamiento

P83.40-0247-06

 Tecla Auto

 Teclas de temperatura, caliente

 Teclas de temperatura, frío

 Tecla de descongelación

 Tecla de aire circulante

 Tecla de filtro de carbón activo

 Tecla de distribución de aire

 Tecla de calor residual

 Tecla del soplador

 Tecla EC

Funcionamiento

La unidad de mando y visualización (A40) permite que el conductor realice los ajustes deseados como:

 Preselección de la temperatura del habitáculo mediante la activación de las teclas caliente/frío  , 

 Caudal de aire manual mediante el accionamiento de la tecla  +/-

 Distribución manual del aire mediante el accionamiento de la tecla 

 Servicio de aire circulante mediante el accionamiento de la tecla 

 Activación del aprovechamiento del calor residual del motor con el encendido desconectado mediante el accionamiento de la

tecla 

 Desconexión de la refrigeración mediante el accionamiento de la tecla 

 Distribución automática del aire y régimen del soplador mediante el accionamiento de la tecla 

 Función de descongelación mediante el accionamiento de la tecla 

 Conexión adicional del filtro de carbón activo mediante el accionamiento de la tecla 

El conductor puede visualizar estos ajustes en la pantalla.

La regulación y el control del sistema, así como los ajustes deseados por el conductor se realizan a través de la unidad de control KLA/CNS/ICS (N22/1).

La unidad de control KLA/CNS/ICS (N22/1) es capaz de realizar diagnósticos, por lo que las averías aparecidas se guardan en una memoria de averías que puede ser leída leer a bordo o con ayuda del Hand-Held-Tester (manual de diagnósticos para climatización).