Unidad de control y mando de la regulación automática de temperatura - Disposición/Funcionamiento

P83.30-0851-11

1 Ruedecillas selectoras de la temperatura

2 Regulador de caudal de aire

3 Regulador distribuidor de aire

4 Tecla de aire circulante

5 Tecla EC

P83.30-0874-01

Representación con aprovechamiento del calor residual del motor (códigos 450, 670)

4 Tecla de calor residual (combinada con tecla de aire circulante)

Funcionamiento

La unidad de control y mando (N19) de la regulación automática de temperatura (HAU) permite que el conductor realice los ajustes deseados como:

 Temperatura mediante el ajuste de las ruedecillas selectoras de temperatura (1)

 Caudal de aire mediante el ajuste del regulador de caudal de aire (2)

 Distribución del aire mediante el ajuste del regulador distribuidor de aire (3)

 Servicio de aire circulante mediante el accionamiento de la tecla de aire circulante (4)

 Activación del aprovechamiento del calor residual del motor con el encendido desconectado mediante el accionamiento de la tecla de calor residual (4) con códigos 450, 670

 Desconexión de la refrigeración mediante el accionamiento de la tecla EC (5)

La unidad de control integrada en la unidad de control y mando (N19) se sigue haciendo cargo de la completa regulación y control del sistema como:

 Compensación de las temperaturas preseleccionadas/realmente existentes y regulación de la temperatura en las salidas de aire.

 Cambio automático de aire exterior a servicio de aire circulante

 Activación eléctrica del compresor de agente frigorígeno

 Activación del ventilador adicional

La unidad de control y mando (N19) es capaz de realizar diagnósticos, por lo que las averías aparecidas se guardan en una memoria de averías que puede ser leída con ayuda de un Hand-Held-Tester.

Al cambiar la unidad de control y mando (N19) deberá efectuarse una codificación de variantes con ayuda del Hand-Held-Tester.