gf8295p2015rtu

Indicación del estado de TELE AID - Funcionamiento

Tipo gf · tema 82.95 · versión 0101 · 2008-04-10

Válido para: MODELO 251 con CODIGO (494) Ejecución para EE. UU. con CODIGO (359) Sistema de llamada de emergencia TELE AID hasta año construcción 8 '

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 82 Instalación eléctrica de la superestructura › 82.95 Sistemas de emergencia — Serie 251

GF82.95-P-2015RTU

Indicación del estado de TELE AID - Funcionamiento

27.4.05

MODELO 251
con CODIGO (494) Ejecución para EE. UU.
con CODIGO (359) Sistema de llamada de emergencia TELE AID
hasta año construcción 8

El pulsador SOS (S93/3) y el grupo de pulsadores MB-Info y Telediagnóstico (S93/6) sirven para indicar un estado en el sistema de llamada de emergencia. Los LEDs integrados en los pulsadores notifican el respectivo estado.

La unidad de control, sistema de llamada de emergencia (N123/4), después de activar el borne 15R, realiza un autotest durante unos 3,5 segundos. Si el resultado del test es positivo, el sistema está apto para el funcionamiento.

Activación de una llamada de emergencia

Después de activar una llamada de emergencia (de forma automática o manual), el LED del pulsador SOS lo indica parpadeando.

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Activación de un servicio de telemática

Cuando se oprime un pulsador del grupo de interruptores MB-Info y Telediagnóstico, se activa una llamada MB-Info o la llamada del Servicio de asistencia en carretera. Esto es señalado por el LED del respectivo pulsador que entonces parpadea.

Indicaciones de averías

Cuando se presenta una avería en el sistema, se encienden los LED del pulsador SOS y del grupo de pulsadores MB-Info y Telediagnóstico. En el caso de una avería aparece un mensaje en el visualizador multifuncional (A1p13) del cuadro de instrumentos (A1) y en el display de la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3).

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Causas posibles son:

Autotest defectuoso

Alimentación de tensión muy baja

No está montada la tarjeta SIM o la tarjeta montada es incorrecta

Se ha interrumpido la comunicación con la unidad de control de los sistemas de retención (N2/7)

Está perturbada la comunicación con la unidad de control ESP (N47-5)

Avería en el interruptor SOS

Avería en el sistema de antena Global-Positioning System (GPS) (sistema de posicionamiento global)

Recepción perturbada a través de las antenas sustitutivas de la antena de teléfono

El vehículo no está autorizado o está siendo autorizado

Defecto de memoria en la unidad de control, sistema de llamada de emergencia (N123/4)

El número de identificación personal (PIN) no ha sido memorizado en la unidad de control, sistema de llamada de emergencia por el usuario ni en fábrica

El componente de teléfono integrado en la unidad de control, sistema de llamada de emergencia está defectuoso

La unidad de control, sistema de llamada de emergencia puede ser codificada con el STAR DIAGNOSIS, de suerte que las indicaciones del estado y de averías del sistema no se enciendan a pesar de faltar la autorización y sean visualizados en el visualizador multifuncional del cuadro de instrumentos en el display de la unidad de mando, indicación y control COMAND. Esta desactivación del indicador del estado debe hacerse confirmar el concesionario por el cliente, en un formulario preimpreso.

Unidad de control, sistema de llamada de emergencia - Descripción del componente

GF82.95-P-3212RTU

Unidad de control, sistemas de retención - Descripción del componente

GF91.60-P-4048RT

Documentos referenciados