Servicio de navegación - Funcionamiento

Generalidades

El modo navegación es una función que asiste al conductor a la hora de alcanzar su destino sin distraerle de la conducción. Esto se realiza:

- Planificación de la ruta, cálculo de la ruta y guiado al destino

- Instrucciones de conducción ópticas en forma de ilustraciones

- Zoom de cruces

- Recomendaciones de conducción acústicas

- Representación de mapas de navegación

Con ayuda del sistema de navegación se determina la situación del vehículo, así como la dirección y la distancia hasta el lugar de destino. El sistema de navegación se compone de varias funciones parciales:

 Desarrollo de funcionamiento del modo navegación en general

 Determinación de la situación del vehículo y guiado al destino

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 Guiado en ruta mediante información hablada

Las funciones parciales "Determinación de la situación del vehículo y guiado al destino". Las funciones "Guiado en ruta mediante información hablada" y "Visualizar la brújula" están descritas en documentos aparte.

Indicaciones de manejo

El sistema de navegación se puede manejar con los componentes siguientes:

- Teclas de mando en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3)

- Mando fónico por medio del sistema de mando fónico (SBS)

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Condiciones previas para el funcionamiento

 Estado "borne 15 CON."

 Unidad de mando, indicación y control COMAND activada mediante la tecla "ON"

 Menú "Navi" seleccionado

 El sistema de antenas del sistema de posicionamiento global (GPS) se halla en buen estado

Desarrollo de funcionamiento del modo navegación en general

Por medio del ordenador de navegación integrado en la unidad de mando, indicación y control COMAND se calculan los datos introducidos para llegar al lugar de destino (guiado al destino). La ruta se calcula teniendo en cuenta las opciones ajustadas. Se calculan 5 rutas, que se muestran a continuación:

- Ruta recomendada

- Ruta con las vías más anchas posibles

- Ruta sin vías de peaje

- Ruta corta

- Ruta alternativa

El usuario puede seleccionar una de las rutas e iniciar el guiado al destino. Si el vehículo deja de moverse por la ruta precalculada, se efectúa un nuevo cálculo de la ruta. Si los nuevos valores calculados son plausibles para el sistema de navegación, se visualiza la ruta modificada.

Si se introducen directamente a través de las teclas de mando de la unidad de mando, indicación y control COMAND, las señales de mando se procesan dentro de la unidad de mando, indicación y control COMAND.

La entrada verbal tiene lugar a través del micrófono SBS (B25/7). La palabra dictada es convertida a través del micrófono SBS en una señal eléctrica y enviada a la unidad de mando, indicación y control COMAND a través de un cable directo.