Navigationsbetrieb Funktion

Allgemeines

Der Navigationsbetrieb ist eine Assistenzfunktion, die den Fahrer bei seiner Zielerreichung unterstützt, ohne ihn vom Verkehrsgeschehen abzulenken. Dies geschieht durch:

- Routenplanung, Routenberechnung und Zielführung

- Optische Fahranweisungen in Form von Illustrationen

- Kreuzungszoom

- Akustische Fahrempfehlungen

- Darstellung von Navigations-Karten

Mit Hilfe des Navigationssystems werden der Standort des Fahrzeugs sowie die Richtung und die Entfernung zum Zielort bestimmt. Das Navigationssystem setzt sich aus mehreren Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Navigationsbetrieb allgemein

 Standortbestimmung und Zielführung

----------------------------------------------------------------------------------------

 Routenführung durch Sprachausgabe

Die Teilfunktionen "Standortbestimmung und Zielführung". "Routenführung durch Sprachausgabe" sowie "Kompass anzeigen" sind in separaten Dokumenten beschrieben.

Bedienhinweise

Das Navigationssystem kann über folgende Komponenten bedient werden:

- Bedientasten an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3)

- Sprachbedienung über Sprachbediensystem (SBS)

----------------------------------------------------------------------------------------

Funktionsvoraussetzungen

 Status "Kl. 15 EIN"

 Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit Comand über Taste "ON" aktiviert

 Menü "Navi" gewählt

 Kein Fehler beim Global-Positioning System (GPS)-Antennensystem

Funktionsablauf Navigationsbetrieb allgemein

Über den in der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND integrierten Navigationsrechner werden die eingegebenen Daten zum Erreichen des Zielorts (Zielführung) berechnet. Unter Berücksichtigung der eingestellten Optionen erfolgt die Routenberechnung. Es werden 5 Routen berechnet und anschließend angezeigt:

- Empfohlene Route

- Route mit möglichst breiten Straßen

- Route ohne Mautstraßen

- Kurze Route

- Alternativroute

Der Benutzer kann sich für eine der Routen entscheiden und die Zielführung starten. Bewegt sich das Fahrzeug nicht mehr auf der vorausberechneten Route, so erfolgt eine Neuberechnung der Route. Sind die neu berechneten Werte für das Navigationssystem plausibel, so wird die geänderte Route angezeigt.

Bei direkter Eingabe über die Bedientasten an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND werden die Bediensignale innerhalb der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND verarbeitet.

Die Spracheingabe findet über das MikrofonSBS (B25/7) statt. Das gesprochene Wort wird über das Mikrofon SBS in ein elektrisches Signal umgewandelt und über eine direkte Leitung zur Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND geleitet.