GF80.30-P-3003A | Bloquear un emisor con llave integrada – Funcionamiento | 31.1.96 |
MODELO 129, 140 desde el 01-06-1996,
210 (excepto 210.2) desde el 01-06-1996 hasta el 28-02-1997 excepto CODIGO (491)
MODELO 170,
210.2 (excepto 210.281) hasta el 28-02-1997 excepto CODIGO (491)
MODELO 210.072 hasta el 31-05-1996 con CODIGO (491) Versión para EE.UU.
MODELO 202 (excepto 202.083) desde el 01-08-1996 hasta el 31-05-1997 excepto CODIGO (491)
MODELO 202.083 hasta el 31-05-1997 excepto CODIGO (491)
Para que ya no se pueda operar un vehículo con un emisor con llave integrada perdido o robado, habrá que desactivar dicho emisor mediante el Hand-Held-Tester (HHT). En este caso ya no funcionarán el telemando ni el transmisor respondedor.
La función «emisor de infrarrojos» y la función «transmisor respondedor» son desactivadas conjuntamente.
Hay 2 posibilidades de desactivarlas, a saber:
— revocablemente, es decir, se puede volver a activar con el Hand-Held-Tester (HHT) el emisor desactivado, o
— irrevocablemente, es decir, ya no se puede volver
a activar el emisor.
Se debe determinar el número (1 a 8) del emisor que se desee desactivar. Al efecto, se puede leer de la unidad de control, bloqueo electrónico de arranque por infrarrojos FBS (N54/1), mediante el Hand-Held-Tester (HHT), las informaciones siguientes:
— qué emisor con llave está desactivado
— qué emisores con llave están en servicio (inicializados)
— qué número tiene el emisor presente
Documentos referenciados
- gf8030p4001a Emisor con llave integrada, telemando por infrarrojos con transmisor respondedor – Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf8030p4003a Unidad de control, bloqueo electrónico de arranque por infrarrojos – Disposición/Tarea