Luces intermitentes de advertencia, manómetro e interruptor de presión - Funcionamiento

B42.60-0185-10

Vehículos 688.232/.254/.255

9.01 Luces indicadoras

10.01 Interruptor de presión

11.02 Manómetro doble

b Presión de mando

d Accionamiento eléctrico

B42.60-0293-04

Vehículos 688.276

9.01 Luces indicadoras

10.01 Interruptor de presión

11.02 Manómetro doble

b Presión de mando

d Accionamiento eléctrico

Funcionamiento (Vehículos 688.232/.254/.255)

La función básica ejecutada por los componentes de este grupo (KO) del sistema de freno es de alertar al conductor del vehículo sobre alguna probable irregularidad en la presión neumática.

El manómetro doble (11.02) informa la presión que hay en el circuito neumático, pues las conexiones 41 y 42 están acopladas normalmente a los depósitos (5.01).

Las luces indicadoras (9.01) a su vez advierten al conductor cuanto a:

9.01 (I)- presión baja en el sistema neumático.

9.01 (II)- aplicación del freno de estacionamiento.

Las luces indicadoras (9.01) están conectadas a los interruptores de presión (10.01) que permanecen con el contacto abierto mientras la presión neumática sea superior a un valor límite.Cuando la presión neumática se reduce abajo de este valor el contacto del interruptor de presión (10.01) se cierra y se activan las luces indicadoras (9.01).

Funcionamiento (Vehículos 688.276)

La función básica ejecutada por los componentes de este grupo (KO) del sistema de freno es de alertar al conductor del vehículo sobre alguna probable irregularidad en la presión neumática.

El manómetro doble (11.02) informa la presión que hay en el circuito neumático, pues las conexiones 41 y 42 están acopladas normalmente a los depósitos (5.02).

Las luces indicadoras (9.01) a su vez advierten al conductor cuanto a:

9.01 (I)- aplicación del freno de estacionamiento.

9.01 (II)-presión baja en el sistema neumático.

La luz indicadora (9.01 (I)) está conectada al interruptor de presión (10.01) indicando que el freno de estacionamiento todavía está aplicado y no se puede poner el vehículo en marcha.

La luz indicadora(9.01 (II))está conectada a interruptores de presión (10.01(I); (II) y (III)) que permanecen con sus contactos abiertos mientras la presión neumática sea superior a un valor límite;cuando la presión neumática es inferior a este valor los contactos de los interruptores de presión (10.0 1) se cierran y se enciende la luz indicadora(9.01 (II). Los interruptores de presión (10.01) tienen las siguientes funciones:

10.01 (I) - indicar presión neumática baja en el circuito de freno trasero.

10.01 (II) - indicar presión neumática baja en el circuito de freno delantero.

10.01 (III) - indicar presión baja en el sistema neumático.