Producción de aire comprimido - Funcionamiento

B42.60-0318-11

Vehículos: 693.023/.028/.08/.154/.196/.386/.396

694.004/.024/.041/.047

695.014/.016/.043

1.01 Compresor de aire

4.03 Válvula de protección de cuatro circuitos

5.01 Depósito de aire comprimido

6.13 Válvula APU (reguladora de presión y filtro de aire

a Presión de alimentación

b Presión de mando

B42.60-0296-11

Vehículos: 696.080/.090

1.01 Compresor de aire

4.03 Válvula de protección de cuatro circuitos

5.02 Depósito de aire comprimido (doble)

6.13 Válvula APU (reguladora de presión y filtro de aire

a Presión de alimentación

b Presión de mando

Funcionamiento

El aire al ser comprimido por el compresor (1.01), sigue hacia el filtro de aire (6.13) que tiene una válvula reguladora de presión incorporada.

Después de hacer el filtrado seguido del ajuste de presión neumática del aire comprimido, la válvula reguladora de presión incorporada en el filtro de aire (6.13) manda el aire al depósito de aire comprimido (5.01 ó 5.02) y a la válvula de cuatro circuitos (4.03).

El depósito de aire comprimido (5.01) almacena el aire comprimido y lo usa para hacer la limpieza del filtro de la válvula APU (6.13).El depósito de aire comprimido (5.02) además de almacenar el aire comprimido y usarlo para hacer la limpieza del filtro de la válvula APU (6.13), alimenta accesorios tales como: top-brake, bocina neumática y etc).

La válvula de protección de cuatro circuitos (4.03) distribuye el aire comprimido a los diversos circuitos neumáticos del sistema de freno (freno de servicio, freno de estacionamiento, circuitos auxiliares, etc). Además de asegurar una presión mínima para cada uno de los circuitos.