gf4015s2004s

Identificación de pérdida rápida de presión - Funcionamiento

Tipo gf · tema 40.15 · versión 0101 · 2007-01-22

Válido para: MODELO 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 con CÓDIGO (RY2) Sistema de control de la presión de los neumáticos para el eje delantero y el eje trasero'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 40 Ruedas, medición de geometría › 40.15 Presión de neumáticos y supervisión de la presión de neumáticos — Serie 639 (modelos 601, 603, 605, 701, 703, 705, 711, 713, 811, 813, 815)

GF40.15-S-2004S

Identificación de pérdida rápida de presión - Funcionamiento

10.1.07

MODELO 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 con CÓDIGO (RY2) Sistema de control de la presión de los neumáticos para el eje delantero y el eje trasero

Identificación de pérdida rápida de presión - Funcionamiento

N54.30-8766-01

Advertencia de rápida pérdida de presión en el visualizador multifuncional del cuadro de instrumentos (A1), representado hasta ÄJ 06

En los vehículos desde ÄJ 06, el mensaje se representa conforme al sentido.

Pérdida rápida de presión

En caso de una pérdida rápida de presión ya no está garantizada la seguridad de marcha. El conductor es requerido a detener el vehículo y a verificar el estado de los neumáticos. Es cuestión de responsabilidad del conductor, el decidir, si prosigue el viaje a baja velocidad hasta el siguiente taller o si es necesaria una reparación en el lugar (aplicación de TIREFIT).

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Una rápida pérdida de presión se reconoce, si dentro de
60 segundos se detecta una pérdida de presión de 0,2 bares.

Al conductor se informa durante la marcha con un mensaje de advertencia en el visualizador multifuncional del cuadro de instrumentos (A1), que un neumático está averiado.

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La advertencia dura se sigue indicando en caso de seguir existiendo "borne 15 CON.". Al conectar de nuevo
"borne 15 CON.", el mensaje de advertencia tiene lugar otra vez durante 30 segundos. La advertencia se repite en cada arranque del motor durante 30 segundos, si no se produce ninguna reactivación del sistema.

En el caso del estado operativo "advertencia dura" se hace resaltar el correspondiente neumático en el visualizador multifuncional del cuadro de instrumentos (A1).

Paralelamente a la "advertencia dura" se activa el testigo luminoso de advertencia del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (A1) en el cuadro de instrumentos (A1e29). Se apaga sólo después de reactivar el sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos.

Unidad de control del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos - Disposición/tarea

GF40.15-S-3002S

Antena de rueda - Disposición/tarea

GF40.15-S-3102S

Antena central RDK - Disposición/tarea

GF40.15-S-3150S

Sensor de rueda - Disposición/tarea/estructura

GF40.15-S-3202S

Documentos referenciados