Vigilancia/regulación del nivel consignado – Funcionamiento

W32.33-0086-09

A14 Unidad de control NR

B51 Sensor de carrera del eje delantero

Y26 Válvula electromagnética NR, eje delantero

Y27 Bloque de válvulas NR

B52 Sensor de carrera del eje impulsor, izq.

B53 Sensor de carrera del eje impulsor, der.

Desarrollo funcional

Vigilancia y regulación del nivel consignado

1 Los sensores de carrera (B52 y B53) del eje impulsor y, si existe suspensión neumática completa, también el sensor de carrera (B51) del eje delantero, vigilan continuamente el nivel consignado, es decir la distancia prescrita entre el bastidor y el eje.

2 La unidad de control NR (A14) evalúa las señales de los sensores de carrera; al detectar una desviación del nivel de marcha, inicia un proceso automático de regulación. Se activan el bloque de válvulas NR (Y27/Y28) del eje impulsor y/o la válvula electromagnética NR (Y26) del eje delantero. Tiene lugar la aireación y desaireación de los respectivos fuelles de la suspensión neumática hasta alcanzar de nuevo el nivel consignado.



 Al estar detenido el vehículo, la activación del bloque de válvulas o de la válvula electromagnética tiene lugar inmediatamente; durante la marcha, con un retardo de unos 60 segundos.

 Para fines de protección antes de un proceso de regulación en trayecto con curvas, la unidad de control averigua primero la velocidad diferencial de las ruedas delanteras, por medio de la electrónica del ABS.

 Un proceso de regulación que se ha iniciado mientras el vehículo está detenido será completado incluso cuando el vehículo vuelva a ponerse en marcha.

 Al accionar el freno de estacionamiento se interrumpirá cualquier proceso de regulación que se ha iniciado automáticamente.