gf3020l401102va

Transmisor de posición del pedal - Estructura

Tipo gf · tema 30.20 · versión 0100 · 2003-03-12

Válido para: MOTOR 668.914, 166.961 /991 en el MODELO 414.700

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 30 Regulación, mecanismo de regulación de velocidad › 30.20 Acelerador electrónico (EFP)/Tempomat (TPM)/Regulación de ralentí (LLR) — Serie 166 (modelos 961, 991) · Serie 414 (modelos 700) · Serie 668 (modelos 914)

EinPAS 15 Motor › 15.45 Gestión del motor › 15.45.12 Sensor/Interruptor/Juego de cables — Serie 166 (modelos 961, 991) · Serie 414 (modelos 700) · Serie 668 (modelos 914)

GF30.20-L-4011-02VA

Transmisor de posición del pedal - Estructura

Motor 166

Transmisor de posición del pedal - Estructura
Transmisor de posición del pedal - Estructura

P30.20-0241-01

B37 Transmisor de la posición del pedal

(con el principio Hall)

Representación del circuito interno del sensor de posición del pedal B37 (con el principio Hall)

B Estanqueidad de flujo magnética

X norma del componente para

el elemento Hall

P30.20-0226-01

El sensor de posición del pedal con el principio Hall se compone de dos elementos Hall, 2 imanes, un dispositivo electrónico y un muelle recuperador. Los imanes se mueven a través del varillaje o cable de tracción fijado en el sensor de posición del pedal y cambian de esta manera la dirección de los campos magnéticos respecto a los elementos Hall fijos. Con ello se logra un cambio de tensión.

El sensor de posición del pedal sólo se alimenta en el conector de clavija 1 con 5V. El conector de clavija 2 no está conectado internamente. La información sobre la posición del pedal acelerador se transmite a través de 2 tensiones (Pin 4: aprox. 0 hasta 2,25V y Pin 5: aprox. 0 hasta 4,5V) a la unidad de control de gestión del motor. El sensor de posición del pedal con potenciómetro se puede reemplazar por un sensor de posición del pedal con principio Hall (en cambio, al contrario no).