gf2819d3151tsb

Tecla de reducción de la tracción integral - Descripción de los componentes

Tipo gf · tema 28.19 · versión 0100 · 2020-03-03

Válido para: modelo 907 con código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje)

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 28 Engranaje de distribución › 28.19 Sistema eléctrico del engranaje — Serie 907

GF28.19-D-3151TSB

Tecla de reducción de la tracción integral - Descripción de los componentes

02.03.2020

modelo

907

con código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje)

Tecla de reducción de la tracción integral - Descripción de los componentes

Representado con el código ZG3 (tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje)

S76/12

Interruptor tracción integral, reducción

D28.19-A007-76

Disposición

El interruptor de encendido y arranque se encuentra a la derecha del volante de la dirección.

Tarea

Mediante el interruptor de reducción de la tracción integral se puede desconectar o conectar la desmultiplicación del cambio con el vehículo parado. La señal codificada por resistencia es recibida por la unidad de control de la tracción integral (N45).

La desmultiplicación del cambio sólo se puede acoplar, si está acoplada la tracción integral.

Si se conecta la desmultiplicación del cambio, parpadea en el cuadro de instrumentos (A1) el testigo de control LOW RANGE (A1e37) hasta que ha concluido el proceso de conexión. A continuación, queda encendido permanentemente el testigo de control.

Si no es posible conectar la desmultiplicación del cambio, parpadea 3 veces el testigo de control LOW RANGE.