gf2719p511101d

Tarea de válvula electromagnética de regulación

Tipo gf · tema 27.19 · versión 0104 · 2011-10-24

Válido para: CAMBIO 722.9 en el MODELO 171.4, 203, 230 hasta el año de modelo 2008 /año de modificación 07 Regelmagnetventil Kupplung K3 CAMBIO 722.9 en el MODELO 209, 211, 215, 219, 220 Regelmagnetventil Kupplung K3 CAMBIO 722.9 en el MODELO 463.303 /340 /341 hasta 31.5.12 Regelmagnetventil Kupplung K3'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 27 Caja de cambios automática › 27.19 Sistema eléctrico del cambio — Serie 171 (modelos 4**) · Serie 203 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 215 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 230 · Serie 463 (modelos 303, 340, 341)

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.20 Cambio › 17.20.13 Conducción/tubo flexible/válvula — Serie 171 (modelos 4**) · Serie 203 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 215 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 230 · Serie 463 (modelos 303, 340, 341)

También válido para motores/cajas de cambios: 722 9**

GF27.19-P-5111-01D

Tarea de válvula electromagnética de regulación

Cambio 722.9 en el modelo 171.4, 203, 209, 211, 215, 219, 220, 230, 463.303/340/341 presión de trabajo de la válvula electromagnética de regulación del embrague K3

Tarea de válvula electromagnética de regulación

P27.60-2471-82

Y3/8 Unidad de regulación eléctrica (VGS)

Y3/8y4 Válvula reguladora electromagnética, embrague K3 (VGS)

La válvula electromagnética de regulación del embrague K3 (VGS) (Y3/8y4) es activada por la unidad de control del mando del cambio integrado totalmente (VGS) (Y3/8n4) e influye en la posición de la corredera de regulación K3. La presión en el embrague de discos múltiples K3 depende de la posición de la corredera de regulación y por tanto depende de la geometría de la corredera de regulación K3

En la válvula electromagnética de regulación del embrague K3 (VGS) (Y3/8y4) existe una curva característica descendente. Esto significa, que la presión de aceite controlada en la corredera de regulación de presión de trabajo cae al aumentar la corriente de activación. En el funcionamiento de emergencia del mando del cambio integrado totalmente (VGS) están sin corriente todas las válvulas electromagnéticas de regulación. K3 sí pues, la válvula electromagnética de regulación del embrague (VGS) (Y3/8y4) proporciona la presión máxima.