Unidad de control módulo del bastidor SCR - Descripción del componente

B14.40-0010-11

Disposición

6 Módulo de mando del chasis SRC (17A01).

La fijación del módulo SCR (3) dependerá del modelo y del fabricante de la carrocería.

Tarea

Módulo de mando del chasis SCR (6) lee las señales analógicas de los sensores interconectados, convierte las señales digitales CAN (Controller Area Network), y las envía al módulo de mando del motor (MR).

Además de esto, el módulo de mando del chasis (6) suministra tensión de alimentación para los sensores activos disponibles para captar las señales de los componentes interconectados del módulo de mando (MR).

El módulo de mando del chasis SCR (6) lee las señales analógicas de los siguientes sensores:

 Sensor combinado de humedad y temperatura del aire SCR (17B01).

 Sensor combinado de nivel y de la temperatura del AdBlue (17B02).

 Sensor de temperaturadespués del catalizador SCR (17B03).

 Sensor de temperaturaantes del catalizador SCR (17B04).

Los señales analógicos son convertidos del módulo de mando del chasis (6) en señales digitales CAN-Bus y transmitidas como relato de status cíclico al módulo de mando del motor (MR).

Los señales son en el módulo de mando del motor (MR) y transmitidos vía CAN-Bus al módulo de mando del chasis (6), que luego acciona los siguientes componentes:

 Bomba de AdBlue SCR (17M01).

 Válvula electromagnética limitadora de presión (33.01).

Ninguna aplicación de datos está disponible en el módulo de mando del chasis (6). También no se efectúa ninguna eliminación o almacenamiento de datos de errores. Esta tarea es del módulo de mando del motor (MR) que recibe todas las informaciones necesarias vía CAN-Bus.

Después de desconectar la ignición, el módulo de mando del chasis (6) continúa funcionando posteriormente, siempre que las señales del módulo de mando del motor (MR) sean recibidas.