GF07.61-S-3004A | Alimentación de combustible ME - Función | 18.9.98 |
MOTOR 111.950 /980 en el MODELO 638
S07.52-3020-06
1 Tubo de distribución
2 Regulador de presión de menbrana
3 Depósito de combustible
4 Filtro de combustible
A37 Módulo transmisor del depósito de combustible
M18 Bomba de combustible
Y16 Válvula de inyección 1
Y17 Válvula de inyección 2
Y18 Válvula de inyección 3
Y19 Válvula de inyección 4
El sistema de alimentación de combustible tiene que poner a disposición la suficiente cantidad de combustible filtrado con la suficiente presión (presión de inyección) del depósito de combustible para las válvulas de inyección en cualesquiera condiciones de servicio.
La bomba de combustible (M18) aspira el combustible del depósito (3) y lo suministra a las válvulas de inyección empalmadas al distribuidor de combustible (1) a través del filtro (4). La presión del combustible es regulada por el regulador de presión de membrana (2) en función de la presión del tubo de admisión, entre 3,2 - 4,2 bares.
Si se ha suministrado demasiado combustible, éste refluye exento de presión desde el regulador de presión de membrana (2) al depósito de combustible (3).Gracias a esta circulación, siempre hay combustible relativamente frío a disposición para la inyección (se evita la formación de burbujas de vapor).
Las válvulas de inyección (Y16-Y19) activadas por la unidad de control ME inyectan el combustible finamente pulverizado en el canal de admisión.
Documentos referenciados
- gf0703s5004a Válvula de inyección de combustible – Disposición/Estructura/Tarea/Funcionamiento
- gf0761s3101a Tubo distribuidor de combustible ME: disposición / tarea / estructura / funcionamiento
- gf4720s4003b Bomba de combustible - Disposición/tarea/estructura/función