Instrucciones de montaje
Transformación a neumáticos 255/40 ZR 19 y
llantas de disco 81/2 J19 H 2 ET 46 40.37
Modelos 140.063/070/076
Se exceptúan vehículos de seguridad.
Condición necesaria para el empleo de la combinación llanta/neumático es que
se efectúen en toda su extensión las operaciones descritas en los capítulos A, B y C.
Las instrucciones de montaje se han dividido en los capítulos siguientes:
P40-5444-13
A. Desmontaje de las ruedas de serie
B. Modificaciones en la carrocería
C. Montaje de las ruedas especiales
D. Presión de inflado de los neumáticos/ Marcas de neumáticos/Servicio con cadenas antideslizantes
E. Datos técnicos
F. Indicaciones para el pedido de repuestos
H WA140 400 09 02
Indicación
En la República Federal de Alemania es precisa sin demora una aprobación oficial del conjunto adosado. Para ello se ha de presentar el correspondiente peritaje sobre las piezas.
A. Desmontaje de las ruedas de serie
1 Aflojar los tornillos de las ruedas. 2 Elevar el vehículo. 3 Desenroscar los tornillos de las ruedas. Indicación Al desenroscar el último tornillo, prestar atención a que la rueda no se ladee inadvertidamente sobre el cubo. 4 Retirar la rueda. Atención 5 de los tornillos desmontados de las ruedas de serie se han de adjuntar a la rueda de repuesto. La rueda de repuesto de serie se puede emplear como rueda de emergencia. Debido a las características de marcha alteradas por perímetros de rodadura diferentes de los neumáticos y bombeos distintos de las llantas, es admisible una velocidad máxima de 80 km/h. Se ha de identificar la rueda de repuesto de serie Cambiar lo antes posible la rueda de emergencia por una estándard. |
B. Modificaciones en la carrocería
1 Trabajos complementarios en los guardabarros delanteros
(no necesarios en el caso de ruedas de 18 pulgadas desde fábrica)
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1.1 Doblar el pliegue del guardabarros delantero:
En la transformación a llantas/neumáticos más anchos, las aristas interiores de los guardabarros delanteros se deben rebordear a un ángulo de unos 90°, dentro de todo el recorte para la rueda (véase el esquema y la medida de control 9,5).
1.2 Si la aplicación de protección de PVC en los bajos es demasiado abundante, esmerilar en medida conveniente antes de doblar el borde del guardabarros.
1.3 Mediante un calentador por aire, llevar con cuidado el borde exterior del guardabarros a una temperatura de 70 a 80 °C.
Indicación
No sobrecalentar la pintura (máx. 80 °C).
P88-5353-13
1.4 En la zona marcada (A), el borde del guardabarros se dobla hacia el lado interior del mismo, efectuando esta operación en varias etapas. Para evitar daños de la pintura, hay que utilizar un martillo de plástico.
Indicación
Reparar eventuales daños de la pintura o la protección de los bajos.
1.5 Comprobar si existe espacio libre suficiente en las terminaciones de la zona A y, si es necesario, retocarlas convenientemente.
C. Montaje de las ruedas especiales
1 Enroscar el perno de centrado (herramienta del vehículo) en el taladro más alto del cubo de la rueda.
2 Poner en el perno la rueda con llanta AMG de metal ligero y presionarla contra el cubo.
3 Enroscar los tornillos de la rueda y apretarlos firmemente. Los tornillos deben estar secos y exentos de grasa.
Prestar atención a que las ruedas no queden sometidas a tensiones por un apriete no uniforme de los tornillos (apretar los tornillos en varias etapas siguiendo un orden en diagonal).
Se deben emplear exclusivamente los tornillos de collar semiesférico M14 x 1,5, largo del vástago L = 45 mm, que se acompañan a las llantas.
4 Desenroscar el perno de centrado y sustituirlo por un tornillo para las ruedas.
5 Descender el vehículo.
6 Apretar uniformemente a un par de
150 Nm los tornillos de la rueda siguiendo un orden en diagonal.
Los tornillos de las ruedas con llanta AMG de metal ligero se deben reapretar después de un recorrido entre 100 y 500 km (par de apriete 150 Nm).
Indicación
Se ha de controlar si en la caja pasarruedas delantera la rueda tiene espacio libre suficiente en la parte trasera del revestimiento interior de la caja, cuando es máximo el ángulo de orientación de la rueda hacia la izquierda o la derecha. Si se observan huellas de roce en forma de franja, se han de aflojar los tornillos de fijación (4 tornillos M6 para carrocería) de manera que el revestimiento se pueda presionar hacia atrás.
D. Presión de inflado de los neumáticos/Marcas de neumáticos/Servicio con cadenas antideslizantes
1 La presión de inflado de los neumáticos se ha de ajustar de forma análoga a como se indica en el rótulo de presiones para neumáticos de serie, situado en la tapa de la boca de llenado del depósito. 2 Las marcas de neumáticos recomendadas se tomarán de la Información de Service actual «Neumáticos para verano en combinación con equipos especiales AMG y llantas AMG de metal ligero, del programa de accesorios». 3 El montaje de cadenas antideslizantes junto con la combinación llanta AMG/neumático no está permitido. |
E. Datos técnicos
Fabricante: AMG/Stahlschmidt+Maiworm
Tipo: H WA140 400 09 02
Tamaño de la llanta: 81/2 J19 H 2
Bombeo de la llanta: 46 mm
Diám. círc. de orificios: d=112 mm, 5 agujeros
Carga adm. sobre la rueda: 750 kg para rdin = 334 mm (corresponde a un perímetro de
rodadura de 2100 mm, como máx.)
Centrado: Collar de asiento de centrado d = 66,5 mm H8
Ejecución: Llanta de metal ligero, de una pieza, con base de abultamiento doble
Identificación: Lado exterior de la llanta: AMG
Lado interior de la llanta: H WA140 400 09 02
81/2 J19 H 2 ET 46
Fecha de fabricación
Sello de control radioscópico
Número de pieza SM
Distintivo JWL
Válvulas: De goma, según DIN 7780
Fijación: Unicamente con los tornillos de collar semiesférico M14 x 1,5 x 45 mm,
que el fabricante suministra junto con la llanta (diám. del collar 28 mm)
Par de apriete: 150 Nm
Pesas de equilibrado: Se admiten solamente pesas adhesivas como las de serie de MB
F. Indicaciones para el pedido de repuestos
Repuestos
Denominación | Núm. de pieza |
Llanta de disco de metal ligero 81/2 J19 H 2 ET 46 con material de fijación y embellecedor | B6 602 0088 |
Embellecedor | A201 400 04 25 |
Tornillo de collar semiesférico M14 x 1,5 mm con largo del vástago L = 45 mm | A140 400 05 70 |
Válvula de goma | A000 400 02 13 |
Indicación
A petición del cliente se suministra un juego de tornillos
de seguridad (Núm. de pedido: B6 640 8239).