Einbauanleitung
Umrüstung auf Reifen 255/40 ZR 19 und
Scheibenrad 81/2 Jx19 H 2 ET 46 40.37
Typen 140.063/070/076
Ausgenommen sind Fahrzeuge mit Sonderschutz.
Voraussetzung für die Verwendung der Rad-/Reifen-Kombination ist, daß die in den
Abschnitten A, B und C beschriebenen Umfänge vollständig durchgeführt werden.
Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte
unterteilt:
P40-5444-13
A. Abmontieren der Serienräder
B. Änderungen an der Karosserie
C. Montage der Sonderräder
D. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/
Schneekettenbetrieb
E. Technische Angaben
F. Bestell-Hinweise für Ersatzteile
H WA140 400 09 02
Hinweis
In der Bundesrepublik Deutschland ist eine un-
verzügliche Abnahme des Anbaus erforderlich.
Dazu ist das jeweilige Teilegutachten vorzu-
legen.
A. Abmontieren der Serienräder
1 Radschrauben lösen. 2 Fahrzeug anheben. 3 Radschrauben herausschrauben. Hinweis Beim Herausschrauben der letzten Radschraube 4 Rad abnehmen. Achtung Das serienmäßige Ersatzrad kann als Notrad Aufgrund eines veränderten Fahrverhaltens durch Hierfür ist das serienmäßige Ersatzrad mit dem Notrad sobald wie möglich wieder gegen Standard- |
B. Änderungen an der Karosserie
1 Karosserienacharbeit an den vorderen Kotflügeln
(nicht erforderlich bei 18 Zoll Räder ab Werk)
P88-5311-13
1.1 Vorderen Kotflügelfalz umbördeln:
Bei Umrüstung auf breitere Räder/Reifen müssen die Kotflügelinnenkanten der vorderen Kotflügel im gesamten Radausschnitt auf einen Winkel um 90° umgebördelt werden (siehe Skizze+Kontrollmaß 9,5).
1.2 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Umlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.
1.3 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaussen-
kante sorgfältig auf 70 °-80 ° C erwärmen.
Hinweis
Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 ° C).
P88-5353-13
1.4 Im gekennzeichneten Bereich (A) wird der
Kotflügelbord in mehreren Etappen zur
Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um Be-
schädigungen am Lack zu vermeiden, muß ein
Kunststoffhammer verwendet werden.
Hinweis
Eventuelle Beschädigungen am Lack- bzw. Unterschutz sind auszubessern.
1.5 Die auslaufenden Ecken im Bereich A am Kotflügel sind auf Freigang zu prüfen und gegebenenfalls entsprechend nachzuarbeiten.
C. Montage der Sonderräder
1 Zentrierbolzen (Bordwerkzeug) in die
oberste Gewindebohrung der Radnabe ein-
schrauben.
2 AMG-Leichtmetallrad aufstecken und an
die Radnabe drücken.
3 Radschrauben eindrehen und kraft-
schlüssig anziehen. Die Radschrauben müssen
trocken und fettfrei sein.
Darauf achten, daß die Räder nicht durch ein-
seitiges Anziehen der Radschrauben verspannt
werden (Radschrauben in mehreren Durchgän-
gen über Kreuz anziehen).
Für die Radverschraubung sind ausschließlich
die dem Rad beigelegten Kugelbundschrauben
M14x1,5 mit einer Schaftlänge L=45 mm zu
verwenden.
4 Zentrierbolzen herausschrauben und durch
eine Radschraube ersetzen.
5 Wagen ablassen.
6 Radschrauben über Kreuz gleichmäßig mit
einem Drehmoment von 150 Nm anziehen.
AMG-Leichtmetallräder müssen nach einer Lauf-
strecke zwischen 100 und 500 km nachgezogen werden (Anziehdrehmoment 150 Nm).
Hinweis
Es ist zu prüfen, ob für das Rad im vorderen
Radhaus genügend Freigang zur Radhausinnen-
verkleidung hinten, bei Links- bzw. Rechts-
einschlag, vorhanden ist.
Ist ein Streifen festzustellen, müssen die
Befestigungsschrauben (4 Stück M6 Karosserie-
schraube) gelöst werden, so daß die Ver-
kleidung nach hinten gedrückt werden kann.
D. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/Schneekettenbetrieb
1 Der Reifenluftdruck ist analog dem serien- 2 Die empfohlenen Reifenfabrikate sind der 3 Die Montage von Schneeketten ist in Ver- |
E. Technische Angaben
Hersteller: AMG/Stahlschmidt+Maiworm
Typ: H WA140 400 09 02
Radgröße: 81/2 Jx19 H 2
Einpreßtiefe: 46 mm
Lochkreis: d=112 mm, 5 Loch
Zul. Radlast: 750 kg bei r dyn=334 mm (entspricht einem Abrollumfang von
maximal 2100 mm)
Zentrierung: Mittenzentrierung d=66,5 mm H8
Art: Einteiliges Leichtmetallrad mit doppelseitigem Hump
Kennzeichnung: Radaußenseite: AMG
Radinnenseite: H WA140 400 09 02
81/2 Jx19 H 2 ET 46
Herstellungsdatum
Röntgenprüfstempel
Teilenummer SM
JWL-Zeichen
Ventile: Gummiventile nach DIN 7780
Befestigung: Nur mit Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben
M14x1,5x45 mm (Kugel 28 mm)
Anziehdrehmoment: 150 Nm
Auswuchtgewichte: nur Klebegewichte wie MB-Serie zulässig
F. Bestell-Hinweise für Ersatzteile
Ersatzteile
Benennung | Teil-Nr. |
Leichtmetall-Scheibenrad 81/2 Jx19 H 2 ET 46 mit Befestigungsmaterial und Radzierdeckel | B6 602 0088 |
Radzierdeckel | A201 400 04 25 |
Kugelbundschraube M14x1,5 mit Schaftlänge L= 45 mm | A140 400 05 70 |
Gummiventil | A000 400 02 13 |
Hinweis
Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungs-
schrauben (Best-Nr.: B6 640 8239) lieferbar.