Instrucciones de montaje
Transformación a neumáticos 255/45 ZR 18 y
llantas de disco de varias piezas
81/2 J18 H 2 ET 44 40.26
Modelos 140.070/076
Se exceptúan vehículos de seguridad.
Condición necesaria para el empleo de la combinación llanta/neumático es que se efectúen en toda su extensión las operaciones descritas en los capítulos A, B y C.
Las instrucciones de montaje se han dividido en los capítulos siguientes:
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A. Desmontaje de las ruedas de serie
B. Modificaciones en la carrocería
C. Montaje de las ruedas especiales
D. Presión de inflado de los neumáticos/
Marcas de neumáticos/Servicio con cadenas antideslizantes
E. Datos técnicos
F. Indicaciones para el pedido de repuestos
H WA140 400 01 02
Indicación
En la República Federal de Alemania es necesaria la inscripción en la documentación del vehículo. Para ello es preciso presentar ante la Inspección Técnica de Vehículos (TÜV/TÜA) una copia del correspondiente informe de muestra.
A. Desmontaje de las ruedas de serie
1 Desmontar los embellecederos, en llantas de disco de chapa de acero. 2 Aflojar los tornillos de las ruedas. 3 Elevar el vehículo. 4 Desenroscar los tornillos de las ruedas. Indicación Al desenroscar el último tornillo, prestar atención a que la rueda no se caiga inadvertidamente del cubo. 5 Retirar la rueda. Atención Debido a las características de marcha alteradas Se ha de identificar la rueda de repuesto de serie Cambiar lo antes posible la rueda de emergencia |
B. Modificaciones en la carrocería
1 Trabajos complementarios en los guardabarros delanteros
P88-5311-13
1.1 Doblar el pliegue del guardabarros delantero:
En la transformación a llantas/neumáticos más anchos, las aristas interiores de los guardabarros delanteros se deben rebordear a un ángulo de 90°, dentro de todo el recorte para la rueda (véase el esquema y la medida de control 9,5).
1.2 Si la aplicación de protección de PVC en los bajos es demasiado abundante, esmerilar en medida conveniente antes de doblar el borde del guardabarros.
1.3 Mediante un calentador por aire, llevar con cuidado los bordes exteriores de los guardabarros a una temperatura máxima de 70 a 80 °C.
Indicación
No sobrecalentar la pintura (máx. 80 °C).
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1.4 En la zona marcada (A), el borde del guardabarros se dobla hasta el lado interior del mismo, efectuando esta operación en varias etapas. Para evitar daños de la pintura, hay que utilizar un martillo de plástico.
Indicación
Reparar eventuales daños de la pintura o la protección de los bajos.
1.5 Comprobar si existe espacio libre suficiente en las terminaciones de la zona A y, si es necesario, retocarlas convenientemente.
C. Montaje de las ruedas especiales
1 Enroscar el perno de centrado (herramienta del vehículo) en el taladro más alto del cubo de la rueda. 2 Poner en el perno la rueda con llanta AMG de metal ligero y presionarla contra el cubo. 3 Enroscar los tornillos de la rueda y apretarlos firmemente. Los tornillos deben estar secos y exentos de grasa. Prestar atención a que las ruedas no queden sometidas a tensiones por un apriete no uniforme de los tornillos (apretar los tornillos en varias etapas siguiendo un orden en diagonal). 4 Desenroscar el perno de centrado y sustituirlo por un tornillo para las ruedas. 5 Descender el vehículo. 6 Apretar uniformemente a un par de 150 Nm los tornillos de la rueda siguiendo un orden en diagonal. |
D. Presión de inflado de los neumáticos/Marcas de neumáticos/Servicio con cadenas antideslizantes
1 La presión de inflado de los neumáticos se ha de ajustar de forma análoga a como se indica en el rótulo de presiones para neumáticos de serie, situado en la tapa del depósito. 2 Las marcas de neumáticos recomendadas se tomarán de la Service Information actual «Neumáticos para verano en combinación con equipos especiales AMG y llantas AMG de metal ligero, del programa de accesorios». 3 El montaje de cadenas antideslizantes junto con la combinación llanta AMG/neumático no está permitido. |
E. Datos técnicos
Fabricante: AMG/BBS
Tipo: H WA140 400 01 02
Tamaño de la llanta: 81/2 J18 H 2
Bombeo de la llanta: 44 mm
Diám. círc. de orificios: d=112 mm, 5 orificios
Carga adm.
sobre la rueda: 710 kg para r din=334 mm
Centrado: Collar de asiento de centrado d=66,5 H8
Ejecución: Dos piezas de metal ligero: Llanta repujada al torno y disco en forma de estrella, forjado.
Disco en forma de estrella: Abridado exteriormente
Identificación: AMG
H WA140 400 01 02
81/2 J18 H 2 ET 44
Fecha de fabricación
AMG Germany
BBS
Distintivo JWL
Válvula: De goma, según DIN 7780
Fijación: Se efectúa exclusivamente con los tornillos de collar semiesférico
M14 x 1,5 x 45,6 mm, que el fabricante suministra junto con la llanta
Par de apriete: 150 Nm
Pesas de equilibrado: Se admiten solamente pesas adhesivas como las de serie de MB
F. Indicaciones para el pedido de repuestos
Repuestos
Denominación | Núm. de pieza |
Llanta de disco de metal ligero 81/2 J18 H 2 ET 44 con material de fijación y embellecedor | B6 6 02 0060 |
Embellecedor | A201 400 04 25 |
Tornillo de collar semiesférico M14 x 1,5 mm, | H WA140 400 01 70 |
Válvula de goma | A000 400 02 13 |
Indicación
A petición del cliente se suministra un juego de tornillos
de seguridad (Núm. de pedido: B6 6 40 8106).
Documentos referenciados
- ea4000pez0000x 40.00 - Accesorios AMG: Nota a la organización Mercedes-Benz referente a la combinación llanta-neumático Modelos 124, 126, 129, 140, 170, 201, 202, 210
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