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40.22 - Accesorios AMG: Transformación a ruedas de 17 pulgadas (llantas de disco de varias piezas) 8,5Jx17 / 10J17 - Modelo 129

Tipo ea · tema 40.10 · versión 9578 · 1995-07-13

Válido para:

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 40 Ruedas, medición de geometría › 40.10 Llantas, neumáticos — Serie 129

Instrucciones de montaje

Transformación a ruedas de 17 pulgadas

(llantas de disco de varias piezas) 40.22

Modelo 129

Condición necesaria para el empleo de la combinación llanta-neumático es que se efectúen en toda su extensión las operaciones descritas en los capítulos A, B, C, D y E.

Las instrucciones de montaje se han
dividido en los capítulos siguientes:

40.22 - Accesorios AMG:                                                         
	Transformación a ruedas de 17 pulgadas (llantas de disco de varias piezas)      
	8,5Jx17 / 10J17 - Modelo 129

A. Combinaciones llanta-neumático admisibles

B. Desmontaje de las ruedas de serie

C. Modificaciones en la carrocería

D. Montaje de las ruedas especiales

E. Presión de inflado de los neumáticos/ Marcas de neumáticos/Servicio con cadenas antideslizantes

F. Datos técnicos

G. Indicaciones para el pedido de repuestos

Indicación

En la República Federal de Alemania es necesaria la inscripción en la documentación del vehículo. Para ello es preciso presentar ante la Inspección Técnica de Vehículos (TÜV/TÜA) una copia del correspondiente informe de muestra.

A. Combinaciones llanta-neumático admisibles

Combinaciones llanta-neumático admisibles para

las ejecuciones 129.058/060/061/063/066/067/076

Combinación 1

Combinación 2

Combinación 3

1) Eje delantero

Dim. de la llanta

Dim. del neumático

8 1/2 J17 ET 18

245/45 ZR 17

8 1/2 J17 ET 18

235/45 ZR 17

8 1/2 J17 ET 18

235/45 ZR 17

2) Eje trasero

Dim. de la llanta

Dim. del neumático

8 1/2 J17 ET 18

245/45 ZR 17

10 J17 ET 17

255/40 ZR 17

10 J17 ET 17

265/40 ZR 17

B. Desmontaje de las ruedas de serie

1 Desmontar los embellecedores, en llantas de disco de chapa de acero.

2 Aflojar los tornillos de las ruedas.

3 Elevar el vehículo.

4 Desenroscar los tornillos de las ruedas.

Indicación

Al desenroscar el último tornillo, prestar atención a que la rueda no se ladee inadvertidamente sobre el cubo.

5 Retirar la rueda.

5 de los tornillos desmontados de las ruedas de serie se han de adjuntar a la rueda de repuesto.

La rueda de repuesto de serie se puede emplear como rueda de emergencia.

Debido a las características de marcha alteradas por perímetros de rodadura diferentes de los neumáticos y bombeos distintos de las llantas, es admisible una velocidad máxima de a lo sumo 80 km/h. Se ha de identificar la rueda de repuesto de serie con la etiqueta adhesiva adicional que se adjunta (H WA201 584 04 39). Cambiar lo antes posible la rueda de emergencia por una estándard.

C. Modificaciones en la carrocería

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	Transformación a ruedas de 17 pulgadas (llantas de disco de varias piezas)      
	8,5Jx17 / 10J17 - Modelo 129

1 Trabajos complementarios en los guardabarros delanteros

1.1 Doblar el pliegue del guardabarros delantero:
En la transformación a llantas/neumáticos más anchos, las aristas interiores de los guardabarros delanteros se deben rebordear a un ángulo de 110°, dentro de todo el recorte para la rueda.

1.2 Si la aplicación de protección de PVC en los bajos es demasiado abundante, esmerilar en medida conveniente antes de doblar el borde del guardabarros.

1.3 Mediante un calentador por aire, llevar con cuidado los bordes exteriores de los guardabarros a una temperatura máxima de 70 a 80 °C.

Indicación

No sobrecalentar la pintura (máx. 80 °C).

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1.4 El borde del guardabarros se dobla hasta el lado interior del mismo, efectuando esta operación en varias etapas. Para evitar daños de la pintura, hay que utilizar un martillo de plástico.

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1.5 Ir disminuyendo uniformemente hacia abajo el ensanchamiento del borde del guardabarros (figura B).

Indicación

Reparar eventuales daños de la pintura o la protección de los bajos.

1.6 Esmerilar el revestimiento lateral en correspondencia con las modificaciones efectuadas del contorno de la chapa del guardabarros, y montarlo.

2 Doblar el borde del guardabarros trasero

2.1 Si la aplicación de protección de PVC en los bajos es demasiado abundante, esmerilar en medida conveniente antes de doblar el borde del guardabarros.

2.2 Mediante un calentador por aire, llevar con cuidado los bordes exteriores de los guardabarros a una temperatura máxima de 70 a 80 °C.

Indicación

No sobrecalentar la pintura (máx. 80 °C).

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2.3 En la zona marcada (A), el borde del guardabarros se dobla hasta el lado interior del mismo, efectuando esta operación en varias etapas. Para evitar daños de la pintura, hay que utilizar un martillo de plástico.

Indicación

Reparar eventuales daños de la pintura o la protección de los bajos.

2.4 Aplicar protección para bajos en los pasarruedas, para su conservación. Los bordes doblados de los guardabarros se deben rociar con producto de conservación de huecos.

D. Montaje de las ruedas especiales

1 Enroscar el perno de centrado (herramienta del vehículo) en el taladro más alto del cubo de la rueda.

2 Poner en el perno la rueda con llanta AMG de metal ligero y presionarla contra el cubo.

3 Enroscar los tornillos de la rueda y apretarlos firmemente. Los tornillos deben estar secos y exentos de grasa.
Prestar atención a que las ruedas no queden sometidas a tensiones por un apriete no uniforme de los tornillos (apretar los tornillos en varias etapas siguiendo un orden en diagonal).

Se deben emplear exclusivamente los tornillos de collar semiesférico M12 x 1,5 x 40 mm que se acompañan a las llantas.

4 Desenroscar el perno de centrado y sustituirlo por un tornillo para las ruedas.

5 Descender el vehículo.

6 Apretar uniformemente a un par de 110 Nm los tornillos de la rueda siguiendo un orden en diagonal.


Los tornillos de las ruedas con llanta AMG de

metal ligero se deben reapretar después de un

recorrido de 100-500 km (par de apriete 110 Nm).

E. Presión de inflado de los neumáticos/Marcas de neumáticos/Servicio con cadenas antideslizantes

1 La presión de inflado de los neumáticos se ha de ajustar de forma análoga a como se indica en el rótulo de presiones para neumáticos de serie, situado en la tapa del depósito.

2 Las marcas de neumáticos recomendadas se tomarán de la Información de Service actual «Neumáticos para verano en combinación con equipos especiales AMG y llantas AMG de metal ligero, del programa de accesorios».

3 El montaje de cadenas antideslizantes junto con la combinación llanta AMG/neumático no está permitido.

F. Datos técnicos

1 Datos relativos a la llanta especial 8 1/2 J17 H2 ET 18

Fabricante: AMG/BBS

Tipo: H WA129 400 05 02

Tamaño de la llanta: 8 1/2 J17 H2

Bombeo de la llanta: 18 mm

Diám. círc. de orificios: d=112 mm, 5 orificios

Carga adm. sobre la rueda: 630 kg para rdin=321 mm

Centrado: Collar de asiento de centrado d=66,5 H8

Ejecución: Llanta especial de metal ligero, de varias piezas, con base de metal ligero achatada así como con cubo en forma de estrella forjado.

Ancho de la base: 8 1/2 pulgadas

Cubo en forma de estrella: Abridado por dentro

Identificación: Lado exterior, inscripción forjada en hueco:

AMG

Lado interior, inscripción estampada:

Fecha de fabricación: Semana/año
Bombeo/tipo núm. RT 043
Tamaño: 81/2 J x 17 ET 18
Núm. de pieza AMG: H WA129 400 05 02

Lado interior, inscripción forjada en relieve:

BBS (distintivo de la casa)
Distintivo de homologación SAE J 175, distintivo JWL
GERMANY
FABRICACION FORJADA
Designación del fabricante
Núm. de forja
Núm. de pieza en bruto
AMG
Marca de fábrica de MB

Válvula: De goma

Fijación: Se efectúa exclusivamente con los tornillos de collar semiesférico
M12 x 1,5 x 40 mm, que el fabricante suministra junto con la llanta

Pesas de equilibrado: Se admiten solamente pesas adhesivas como las de serie de MB

2 Datos relativos a la llanta especial 10 J x 17 H2 ET 17

Fabricante: AMG/BBS

Tipo: H WA129 400 07 02

Tamaño de la llanta: 10 J17 H2

Bombeo de la llanta: 17 mm

Diám. círc. de orificios: d=112 mm, 5 orificios

Carga adm. sobre la rueda: 630 kg para rdin=321 mm

Centrado: Collar de asiento de centrado d=66,5 H8

Ejecución: Llanta especial de metal ligero, de varias piezas, con base de metal ligero achatada así como con cubo en forma de estrella forjado.

Ancho de la base: 10 pulgadas

Cubo en forma de estrella: Abridado por dentro

Identificación: Lado exterior, inscripción forjada en hueco:

AMG

Lado interior, inscripción estampada:

Fecha de fabricación: Semana/año
Bombeo/tipo núm. RT 044
Tamaño: 10 J17 ET 17
Núm. de pieza AMG: H WA129 400 07 02

Lado interior, inscripción forjada en relieve:

BBS (distintivo de la casa)
Distintivo de homologación SAE J 175
GERMANY
FABRICACION FORJADA
Designación del fabricante
Núm. de forja
Núm. de pieza en bruto
AMG
Marca de fábrica de MB

Válvula: De goma

Fijación: Se efectúa exclusivamente con los tornillos de collar semiesférico
M12 x 1,5 x 40 mm, que el fabricante suministra junto con la llanta

Pesas de equilibrado: Se admiten solamente pesas adhesivas como las de serie de MB

G. Indicaciones para el pedido de repuestos

Repuestos

Denominación

Núm. de pieza

Llanta de disco de metal ligero
8 1/2 J17 H 2 ET 18 con material de fijación y embellecedor

H WA129 400 06 02

Llanta de disco de metal ligero
10 J x 17 H 2 ET 17 con material de fijación y embellecedor

H WA129 400 08 02

Embellecedor

A201 400 04 25

Tornillo de collar semiesférico M12 x 1,5

Largo del vástago L = 40 mm

A201 400 00 70

Válvula de goma

A000 400 02 13

Indicación

A petición del cliente se suministra un juego de tornillos

de seguridad (Núm. de pedido: B6 6 8103).