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40.22 - AMG-Zubehör Umrüstung auf Reifen 245/45 ZR 17 und mehrteiliges Scheibenrad 8,5Jx17 / 10Jx17 Typ 129

Typ ea · Thema 40.10 · Version 9578 · 1995-07-13

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.10 Räder, Reifen — Baureihe 129

Einbauanleitung

Umrüstung auf 17 Zoll Räder
(mehrteiliges Scheibenrad) 40.22

Typ 129

Voraussetzung für die Verwendung der Räder-/Reifen-Kombination ist, daß die in den Abschnitten
A, B, C, D und E beschriebenen Umfänge vollständig durchgeführt werden.

Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte
unterteilt:

40.22 - AMG-Zubehör                                                             
	Umrüstung auf Reifen 245/45 ZR 17 und mehrteiliges Scheibenrad 8,5Jx17 / 10Jx17 
	Typ 129

A. Zulässige Rad-/Reifenkombinationen

B. Abmontieren der Serienräder

C. Änderungen an der Karosserie

D. Montage der Sonderräder

E. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/
Schneekettenbetrieb

F. Technische Angaben

G. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

Hinweis

In der Bundesrepublik Deutschland ist der Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Dazu muß dem TÜV/TÜA eine Kopie des jeweiligen Musterberichtes vorgelegt werden.

A. Zulässige Rad-/Reifenkombinationen

Zulässige Rad-/Reifenkombinationen für
Baumuster 129.058/060/061/063/066/067/076

Kombination 1

Kombination 2

Kombination 3

1) Vorderachse

Raddimension

Reifendimension

8 1/2 J17 ET 18

245/45 ZR 17

8 1/2 J17 ET 18

235/45 ZR 17

8 1/2 J17 ET 18

235/45 ZR 17

2) Hinterachse

Raddimension

Reifendimension

8 1/2 J17 ET 18

245/45 ZR 17

10 J17 ET 17

255/40 ZR 17

10 J17 ET 17

265/40 ZR 17

B. Abmontieren der Serienräder

1 Radblenden bei Stahlblech-Scheibenrädern abmontieren.

2 Radschrauben lösen.

3 Fahrzeug anheben.

4 Radschrauben herausschrauben.

Hinweis

Beim Herausschrauben der letzten Radschraube darauf achten, daß das Rad nicht unkontrolliert von der Nabe kippt.

5 Rad abnehmen.

Es müssen 5 der abmontierten Serien-Radschrauben dem Ersatzrad beigelegt werden.
Das serienmäßige Ersatzrad kann als Notrad verwendet werden.
Aufgrund eines veränderten Fahrverhaltens durch verschiedene Reifenabrollumfänge und Rädereinpresstiefen, ist eine Höchstgeschwindigkeit von max. 80 km/h zulässig. Hierfür ist das serienmäßige Ersatzrad mit dem beigelegten Zusatzaufkleber
(H WA201 584 04 39) zu kennzeichnen.
Notrad sobald wie möglich wieder gegen Standardrad tauschen.

C. Änderungen an der Karosserie

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	Umrüstung auf Reifen 245/45 ZR 17 und mehrteiliges Scheibenrad 8,5Jx17 / 10Jx17 
	Typ 129

1 Karosserienacharbeiten an den vorderen Kotflügeln

1.1 Vorderen Kotflügelfalz umbördeln:
Bei Umrüstung auf breitere Räder /Reifen müssen die Kotflügelinnenkanten der vorderen Kotflügel im gesamten Radausschnitt auf einen Winkel von 110° umgebördelt werden.

1.2 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.

1.3 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkanten sorgfältig auf maximal 70 °- 80 °C erwärmen.

Hinweis

Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).

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1.4 In mehreren Etappen wird der Kotflügelbord bis zur Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden, muß ein Kunststoffhammer verwendet werden.

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	Typ 129

1.5 Kotflügelkante nach unten gleichmäßig auslaufen lassen (Bild B).

Hinweis

Eventuelle Beschädigungen an Lack bzw. Unterbodenschutz ausbessern.

1.6 Seitenbeplankung entsprechend der nachgearbeiteten Kotflügelkontur abschleifen und montieren.

2 Anlegen der Kotflügelkante hinten

2.1 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.

2.2 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkanten sorgfältig auf maximal 70 °- 80 °C erwärmen.

Hinweis

Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).

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2.3 Im gekennzeichneten Bereich (A) wird der Kotflügelbord in mehreren Etappen bis zur Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden, muß ein Kunststoffhammer verwendet werden.

Hinweis

Eventuelle Beschädigungen an Lack bzw. Unterbodenschutz ausbessern.

2.4 Radhäuser mit Unterbodenschutz nachkonservieren. Die umgelegten Kotflügelkanten sind mit Hohlraumversiegelung einzusprühen.

D. Montage der Sonderräder

1 Zentrierbolzen (Bordwerkzeug) in die oberste Gewindebohrung der Radnabe einschrauben.

2 AMG-Leichtmetallrad aufstecken und an die Radnabe drücken.

3 Radschrauben eindrehen und kraftschlüssig anziehen. Die Radschrauben müssen trocken und fettfrei sein.
Darauf achten, daß die Räder nicht durch einseitiges Anziehen der Radschrauben verspannt werden (Radschrauben in mehreren Durchgängen über Kreuz anziehen).

Für die Radverschraubung sind ausschließlich die den Felgen beigelegten Kugelbundschrauben M121,540 mm zu verwenden.

4 Zentrierbolzen herausschrauben und durch eine Radschraube ersetzen.

5 Wagen ablassen.

6 Radschrauben über Kreuz gleichmäßig mit einem Drehmoment von 110 Nm anziehen.


Radschrauben derAMG-Leichtmetallräder müssen nach einer Laufstrecke von
100 - 500 km nachgezogen werden (Anziehdrehmoment 110 Nm).

E. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/Schneekettenbetrieb

1 Der Reifenluftdruck ist analog dem serienmäßigen Luftdruckschild in der Tankklappe einzustellen.

2 Die empfohlenen Reifenfabrikate sind der aktuellen Service-Information "Sommerreifen in Verbindung mit AMG-Sonderausstattungen und AMG-Leichtmetallrädern aus dem Zubehörprogramm" zu entnehmen.

3 Die Montage von Schneeketten ist in Verbindung mit der AMG-Rad-/Reifenkombination nicht zulässig.

F. Technische Angaben

1 Angaben zum Sonderrad 8 1/2 J17 H2 ET 18

Hersteller: AMG/BBS

Typ: H WA129 400 05 02

Radgröße: 8 1/2 J17 H2

Einpreßtiefe: 18 mm

Lochkreis: d=112 mm, 5 Loch

Zul. Radlast: 630 kg bei rdyn=321 mm

Zentrierung: Mittelzentrierung d=66,5 H8

Art: Mehrteiliges Leichtmetall-Sonderrad mit einem aus Leichtmetall gedrückten Felgenbett, sowie einem geschmiedeten Radstern.

Breite des Felgenbettes: 8 1/2 Zoll

Radstern: von innen angeflanscht

Kennzeichnung: Außenseite, Beschriftung vertieft:

AMG

Innenseite, Beschriftung eingeprägt:

Herstellerdatum: Woche/Jahr
Einpreßtiefe/Typ-Nr. RT 043
Radgröße: 8 1/2 J17 ET 18
AMG-Teile-Nr. : H WA129 400 05 02

Innenseite, Beschriftung erhaben:

BBS-Firmenzeichen
Prüfzeichen SAE J 175 JWL-Zeichen
GERMANY
GESCHMIEDET
Herstellerkennzeichen
Gesenk-Nr.
Rohteil-Nr.
AMG
MB-Warenzeichen

Ventil: Gummiventil

Befestigung: Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten
Kugelbundschrauben, M121,540 mm

Auswuchtgewichte: Nur Klebegewichte wie MB-Serie zulässig

2 Angaben zum Sonderrad 10 J17 H2 ET 17

Hersteller: AMG/BBS

Typ: H WA129 400 07 02

Radgröße: 10 J17 H2

Einpreßtiefe: 17 mm

Lochkreis: d=112 mm, 5 Loch

Zul. Radlast: 630 kg bei rdyn=321 mm

Zentrierung: Mittelzentrierung d=66,5 H8

Art: Mehrteiliges Leichtmetall-Sonderrad mit einem aus Leichtmetall gedrückten Felgenbett, sowie einem geschmiedeten Radstern.

Breite des Felgenbettes: 10 Zoll

Radstern: von innen angeflanscht

Kennzeichnung: Außenseite, Beschriftung vertieft:

AMG

Innenseite, Beschriftung eingeprägt:

Herstellerdatum: Woche/Jahr
Einpreßtiefe/Typ-Nr. RT 044
Radgröße: 10 J17 ET 17
AMG-Teile-Nr. : H WA129 400 07 02

Innenseite, Beschriftung erhaben:

BBS-Firmenzeichen
Prüfzeichen SAE J 175
GERMANY
GESCHMIEDET
Herstellerkennzeichen
Gesenk-Nr.
Rohteil-Nr.
AMG
MB-Warenzeichen

Ventil: Gummiventil

Befestigung: Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten
Kugelbundschrauben, M121,540 mm

Auswuchtgewichte: Nur Klebegewichte wie MB-Serie zulässig

G. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

Ersatzteile

Benennung

Teil-Nr.

Leichtmetall-Scheibenrad 8 1/2 J17 H 2 ET 18
mit Befestigungsmaterial und Radzierdeckel

H WA129 400 06 02

Leichtmetall-Scheibenrad 10 J17 H 2 ET 17
mit Befestigungsmaterial und Radzierdeckel

H WA129 400 08 02

Radzierdeckel

A201 400 04 25

Kugelbundschraube M121,5
Schaftlänge L=40 mm

A201 400 00 70

Gummiventil

A000 400 02 13

Hinweis

Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: B6 6 8103) lieferbar.