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40.17 - Accesorios AMG: Transformación a neumáticos 205/60 R 15 y llantas de disco 7 Jx15 H2 ET 35 Modelo 124 excepto 124.031/036/051/061/091, con carrocería especial, sedán

Tipo ea · tema 40.10 · versión 9578 · 1995-07-13

Válido para:

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 40 Ruedas, medición de geometría › 40.10 Llantas, neumáticos — Serie 124 (modelos 003, 004, 007, 008, 019, 020, 021, 022, 023, 026, 027, 028, 029, 030, 032, 034, 040, 041, 042, 043, 050, 052, 060, 062, 066, 079, 080, 081, 082, 083, 088, 090, 092, 104, 105, 120, 125, 126, 128, 130, 131, 133, 180, 185, 186, 188, 190, 193, 226, 230, 290, 330, 333, 393)

Instrucciones de montaje

Transformación a neumáticos 205/60 R 15 y

llantas de disco 7 J x 15 H 2 ET 35 40.17

Modelo 124

Se exceptúan vehículos con carrocería especial, sedán con distancia entre ejes larga
y 124.031 /036 /051 /061 /091.

Condición necesaria para el empleo de la combinación llanta-neumático es que se efectúen en toda su extensión las operaciones descritas en los capítulos A, B, C y D.

Las instrucciones de montaje se han dividido en los
capítulos siguientes:

40.17 - Accesorios AMG:                                                         
	Transformación a neumáticos 205/60 R 15 y llantas de disco 7 Jx15 H2 ET 35      
	Modelo 124 excepto 124.031/036/051/061/091, con carrocería especial, sedán

A. Desmontaje de las ruedas de serie

B. Modificaciones en la carrocería

C. Montaje de las ruedas especiales

D. Presión de inflado de los neumáticos/Marcas de neumáticos/Servicio con cadenas antideslizantes

E. Datos técnicos

F. Indicaciones para el pedido de repuestos

Hasta marzo 1992, C7 40 0129

40.17 - Accesorios AMG:                                                         
	Transformación a neumáticos 205/60 R 15 y llantas de disco 7 Jx15 H2 ET 35      
	Modelo 124 excepto 124.031/036/051/061/091, con carrocería especial, sedán

Desde marzo 1992, H WA201 400 15 02

Indicación

En la República Federal de Alemania es necesaria la inscripción en la documentación del vehículo. Para ello es preciso presentar ante la Inspección Técnica de Vehículos (TÜV/TÜA) una copia del correspondiente informe de muestra.

A. Desmontaje de las ruedas de serie

1 Desmontar los embellecedores, en llantas de disco de chapa de acero.

2 Aflojar los tornillos de las ruedas.

3 Elevar el vehículo.

4 Desenroscar los tornillos de las ruedas.

Indicación

Al desenroscar el último tornillo, prestar atención a que la rueda no se ladee inadvertidamente sobre el cubo.

5 Retirar la rueda.

5 de los tornillos desmontados de las ruedas de serie se deben adjuntar a la rueda de repuesto.

B. Modificaciones en la carrocería

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	Transformación a neumáticos 205/60 R 15 y llantas de disco 7 Jx15 H2 ET 35      
	Modelo 124 excepto 124.031/036/051/061/091, con carrocería especial, sedán

1 Colocar tacos espaciadores en los guardabarros delanteros

1.1 Desprender de sus elementos de fijación el revestimiento lateral del guardabarros delantero, tirar de él hacia atrás y retirarlo.

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	Modelo 124 excepto 124.031/036/051/061/091, con carrocería especial, sedán

1.2 Desenroscar los tornillos A y B del guardabarros.

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1.3 Aflojar el tornillo lateral (A) del parachoques.
Presionar hacia abajo la pieza lateral del parachoques y aflojar y desenroscar los tornillos de fijación del guardabarros (Pos. A y B).

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1.4 Aprisionar un taco espaciador entre el guardabarros y la carrocería, en el lado izquierdo y en el derecho. Los agujeros deben quedar alineados, de manera que pueda efectuarse la fijación sin dificultad.

1.5 Interponer en la zona lateral del parachoques un taco espaciador entre el guardabarros y la carrocería, en el lado izquierdo y en el derecho.

1.6 Enroscar todos los tornillos teniendo en cuenta la disposición, y apretarlos ligeramente. Apretar definitivamente los tornillos después de efectuar un control visual.

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2 Trabajos complementarios en los guardabarros delanteros

2.1 Doblar el pliegue del guardabarros delantero:
En la transformación a llantas/neumáticos más anchos, las aristas interiores de los guardabarros delanteros se deben rebordear a un ángulo de 110°, dentro de todo el recorte para la rueda.

2.2 Si la aplicación de protección de PVC en los bajos es demasiado abundante, esmerilar en medida conveniente antes de doblar el borde del guardabarros.

2.3 Mediante un calentador por aire, llevar con cuidado los bordes exteriores de los guardabarros a una temperatura máxima de 70 a 80 °C.

Indicación

No sobrecalentar la pintura (máx. 80 °C).

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2.4 En la zona marcada (A), el borde del guardabarros se dobla hasta el lado interior del mismo, efectuando esta operación en varias etapas. Para evitar daños de la pintura, hay que utilizar un martillo de plástico.

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2.5 Ir disminuyendo uniformemente, hacia abajo, el ensanchamiento del borde del guardabarros (Pos. B).

Indicación

Reparar eventuales daños de la pintura o la protección de los bajos.

2.6 Esmerilar el revestimiento lateral en correspondencia con las modificaciones efectuadas del contorno de la chapa del guardabarros, y montarlo.

C. Montaje de las ruedas especiales

1 Enroscar el perno de centrado (herramienta del vehículo) en el taladro más alto del cubo de la rueda.

2 Poner en el perno la rueda con llanta AMG de metal ligero y presionarla contra el cubo.

3 Enroscar los tornillos de la rueda y apretarlos firmemente. Los tornillos deben estar secos y exentos de grasa.
Prestar atención a que las ruedas no queden sometidas a tensiones por un apriete no uniforme de los tornillos (apretar los tornillos en varias etapas siguiendo un orden en cruz).

Se deben emplear exclusivamente los tornillos de collar semiesférico M12 x 1,5 x 40 mm que se acompañan a las llantas.

4 Desenroscar el perno de centrado y sustituirlo por un tornillo para las ruedas.

5 Descender el vehículo.

6 Apretar uniformemente a un par de 110 Nm los tornillos de la rueda siguiendo un orden en cruz.


Los tornillos de las ruedas con llanta AMG de
metal ligero se deben reapretar después de un
recorrido de 100-500 km (par de apriete 110 Nm).

Por razones de seguridad, y para dar al vehículo
un aspecto uniforme, las ruedas núm. C740 0129
y núm. H WA201 400 15 02 no se deben montar
mezcladas sino solamente por parejas.

D. Presión de inflado de los neumáticos/Marcas de neumáticos/Servicio con cadenas antideslizantes

1 Siguen siendo válidas las presiones de inflado según el rótulo original adherido en la tapa del depósito de combustible.

2 Las marcas de neumáticos recomendadas se tomarán de la Información de Service actual «Neumáticos para verano en combinación con equipos especiales AMG y llantas AMG de metal ligero, del programa de accesorios». Si en la documentación del vehículo se condicionan los neumáticos de serie a marcas determinadas, éstas regirán también para los neumáticos arriba mencionados.

Indicación

Los neumáticos de verano deben ser apropiados para las velocidades y las capacidades de carga de los neumáticos de serie indicadas en la documentación del vehículo.
Pueden emplearse neumáticos adecuados para velocidades mayores.
En el caso de las ruedas de invierno hay que observar las prescripciones referentes a la velocidad máxima.

3 El montaje de cadenas antideslizantes junto con la combinación llanta AMG/neumático no está permitido.

E. Datos técnicos

Fabricante

AMG/RUOTE OZ

AMG/RUOTE OZ

Tipo

C7 40 0129

H WA201 400 15 02

Tamaño de la llanta

7 J 15 H 2

7 J 15 H 2

Bombeo de la llanta

35 mm

35 mm

Diám. círc. de orificios

d=112 mm, 5 orificios

d=112 mm, 5 orificios

Carga adm. sobre la
rueda

630 kg para rdin=321 mm

630 kg para rdin=321 mm

Centrado

Collar de asiento de centrado d=66,5 E9

Collar de asiento de centrado d=66,5 H8

Ejecución

Llanta de metal ligero, de una pieza, con base de abultamiento doble

Llanta de metal ligero, de una pieza, con base de abultamiento doble

Identificación

Lado exterior de la llanta

Lado interior de la llanta

AMG

W. Germany
C7 40 0129
7 J15 H 2 ET 35

Ruote OZ

(distintivo de los talleres de fundición)

Fecha de fabricación

AMG

H WA201 400 15 02
7 J15 H 2 ET 35

Fecha de fabricación

AMG Germany

Ruote OZ
Distintivo JWL

Válvula

De metal, enroscable

De goma, según DIN 7780

Fijación

Sólo con los tornillos de collar semiesférico M12 x 1,5 x 40 mm, que el fabricante suministra junto con la llanta

Sólo con los tornillos de collar semiesférico M12 x 1,5 x 40 mm, que el fabricante suministra junto con la llanta

Par de apriete

110 Nm

110 Nm

Pesas de equilibrado

Se admiten sólo pesas adhesivas de serie MB

Se admiten sólo pesas adhesivas de serie MB

F. Indicaciones para el pedido de repuestos

Repuestos hasta marzo 1992

Denominación

Núm. de pieza

Llanta de disco de metal ligero 7 J 15 H 2 ET 35
con material de fijación y embellecedor

H WA124 400 04 02

Embellecedor

H WA124 400 01 25

Tornillo de collar semiesférico M121,5
Largo del vástago L=40 mm

H WA201 401 02 70

Válvula de metal, enroscable

H WA201 400 01 13

Juego para ensanchamiento del guardabarros

H WA124 880 01 97

Indicación

A petición del cliente se suministra un juego de tornillos

de seguridad (Núm. de pedido: H WA201 400 03 70).

Repuestos desde marzo 1992

Denominación

Núm. de pieza

Llanta de disco de metal ligero 7 J 15 H 2 ET 35
con material de fijación y embellecedor

H WA201 400 16 02

Embellecedor

A 201 400 04 25

Tornillo de collar semiesférico M121,5
Largo del vástago L=40 mm

A 124 400 00 70

Válvula de goma

A 000 400 02 13

Juego para ensanchamiento del guardabarros

H WA201 880 01 97

Indicación

A petición del cliente se suministra un juego de tornillos

de seguridad (Núm. de pedido: B6 640 81 02).

Documentos referenciados