40.17 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 205/60 R 15 und Scheibenrad 7 J x 15 H 2 ET 35 Typ 124 außer: 124.031/036/051/061/091, Spezialaufbau, Lim. mit langem Radstand · ea4017pez0000x · Mercedes-Benz WIS

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Einbauanleitung

Umrüstung auf Reifen 205/60 R 15 und
Scheibenrad 7 J  15 H 2 ET 35 40.17

Typ 124

Ausgenommen Fahrzeuge mit Spezialaufbau, Limousinen mit langem Radstand
und 124.031/036/051/061/091.

Voraussetzung für die Verwendung der Räder-/Reifen-Kombination ist, daß die in den Abschnit
ten A, B, C und D beschriebenen Umfänge vollständig durchgeführt werden.

Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte
unterteilt:

40.17 - AMG-Zubehör:
Umrüstung auf Reifen 205/60 R 15 und Scheibenrad 7 J x 15 H 2 ET 35
Typ 124 außer: 124.031/036/051/061/091, Spezialaufbau, Lim. mit langem Radstand

A. Abmontieren der Serienräder

B. Änderungen an der Karosserie

C. Montage der Sonderräder

D. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/
Schneekettenbetrieb

E. Technische Angaben

F. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

bis 03/92, C7 40 0129

ab 03/92, H WA201 400 15 02

Hinweis

In der Bundesrepublik Deutschland ist der Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Dazu muß dem TÜV/TÜA eine Kopie des jeweiligen Musterberichtes vorgelegt werden.

A. Abmontieren der Serienräder

1 Radblenden bei Stahlblech-Scheibenrädern abmontieren.

2 Radschrauben lösen.

3 Fahrzeug anheben.

4 Radschrauben herausschrauben.

Hinweis

Beim Herausschrauben der letzten Radschraube darauf achten, daß das Rad nicht unkontrolliert von der Nabe kippt.

5 Rad abnehmen.

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Es müssen 5 der abmontierten Serien-Radschrauben dem Ersatzrad beigelegt werden.

B. Änderungen an der Karosserie

1 Unterlegen der vorderen Kotflügel

1.1 Seitenbeplankung am vorderen Kotflügel aus den Befestigungselementen herauslösen, nach hinten ziehen und abnehmen.

1.2 Am Kotflügel die Schrauben A und B herausdrehen.

1.3 Die Schraube (A) seitlich am Stoßfänger lösen. Das Seitenteil des Stoßfängers nach unten drücken und die Schrauben zur Kotflügelbefestigung (Pos. A und B) lösen und herausschrauben.

1.4 Links und rechts je einen Ausstellklotz zwischen Kotflügel und Karosserie klemmen. Die Bohrlöcher müssen dabei fluchten, so daß ein problemloses Befestigen möglich ist.

1.5 Im Seitenbereich des Stoßfängers je einen Ausstellklotz links und rechts zwischen Kotflügel und Karosserie legen.

1.6 Sämtliche Schrauben laut Anordnung leicht anziehen. Nach einer Sichtkontrolle die Schrauben festziehen.

2 Karosserienacharbeiten an den vorderen Kotflügeln

2.1 Vorderen Kotflügelfalz umbördeln:
Bei Umrüstung auf breitere Räder/Reifen müssen die Kotflügelinnenkanten der vorderen Kotflügel im gesamten Radausschnitt auf einen Winkel von 110° umgebördelt werden.

2.2 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.

2.3 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkanten sorgfältig auf maximal 70 °- 80 °C erwärmen.

Hinweis

Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).

2.4 Im gekennzeichneten Bereich (A) wird der Kotflügelbord in mehreren Etappen bis zur Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden, muß ein Kunststoffhammer verwendet werden.

2.5 Kotflügelkante nach unten gleichmäßig auslaufen lassen (Pos. B).

Hinweis

Eventuelle Beschädigungen an Lack bzw. Unterbodenschutz ausbessern.

2.6 Seitenbeplankung entsprechend der nachgearbeiteten Kotflügelkontur abschleifen und montieren.

C. Montage der Sonderräder

1 Zentrierbolzen (Bordwerkzeug) in die oberste Gewindebohrung der Radnabe einschrauben.

2 AMG-Leichtmetallrad aufstecken und an die Radnabe drücken.

3 Radschrauben eindrehen und kraftschlüssig anziehen. Die Radschrauben müssen trocken und fettfrei sein.
Darauf achten, daß die Räder nicht durch einseitiges Anziehen der Radschrauben verspannt werden (Radschrauben in mehreren Durchgängen über Kreuz anziehen).

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Für die Radverschraubung sind ausschließlich die dem Rad beigelegten Kugelbundschrauben M121,540 mm zu verwenden.

4 Zentrierbolzen herausschrauben und durch eine Radschraube ersetzen.

5 Wagen ablassen.

6 Radschrauben über Kreuz gleichmäßig mit einem Drehmoment von 110 Nm anziehen.

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AMG-Leichtmetallräder müssen nach einer Laufstrecke zwischen 100 und 500 km nachgezogen werden (Anziehdrehmoment 110 Nm).

Aus Gründen der Sicherheit und eines einheitlichen optischen Erscheinungsbildes darf das Rad Nr C740 0129 und das Rad
Nr. H WA201 400 15 02 nicht gemischt, sondern ausschließlich satzweise am Fahrzeug montiert werden.

D. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/Schneekettenbetrieb

1 Reifenluftdrücke gemäß Originalklebeschild in der Tankklappe bleiben gültig.

2 Die empfohlenen Reifenfabrikate sind der aktuellen Service-Information "Sommerreifen in Verbindung mit AMG-Sonderausstattungen und AMG-Leichtmetallrädern aus dem Zubehörprogramm", zu entnehmen. Sind im Fahrzeugbrief für die Serienbereifung Fabrikatbindungen vermerkt, so gelten diese auch für die o. g. Bereifung.

Hinweis
Sommerreifen müssen dem in den Fahrzeugpapieren genannten Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsbereich der Serienbereifung entsprechen. Reifen mit höherer Geschwindigkeitseignung dürfen verwendet werden.
Bei Winterreifen sind die Betriebsvorschriften hinsichtlich Höchstgeschwindigkeit zu beachten.

3 Die Montage von Schneeketten ist in Verbindung mit der AMG-Rad-/Reifenkombination nicht zulässig.

E. Technische Angaben


Hersteller	AMG/RUOTE OZ	AMG/RUOTE OZ
Typ	C7 40 0129	H WA201 400 15 02
Radgröße	7 J  15 H 2	7 J  15 H 2
Einpreßtiefe	35 mm	35 mm
Lochkreis	d=112 mm, 5 Loch	d=112 mm, 5 Loch
Zul. Radlast	630 kg bei rdyn=321 mm	630 kg bei rdyn=321 mm
Zentrierung	Mittelzentrierung d=66,5 E9	Mittelzentrierung d=66,5 H8
Art	Einteiliges Leichtmetallrad mit beidseitigem Hump	Einteiliges Leichtmetallrad mit beidseitigem Hump
Kennzeichnung Radaußenseite Radinnenseite	AMG W. Germany C7 40 0129 7 J15 H 2 ET 35 Ruote OZ (Gießereizeichen) Herstellungsdatum	AMG  H WA201 400 15 02 7 J15 H 2 ET 35 Herstellungsdatum AMG Germany Ruote OZ JWL-Zeichen
Ventile	Metallschraubventil	Gummiventil nach DIN 7780
Befestigung	Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben M121,540 mm	Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben M121,540 mm
Anziehdrehmoment	110 Nm	110 Nm
Auswuchtgewichte	nur Klebegewichte wie MB-Serie	nur Klebegewichte wie MB-Serie

F. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

Ersatzteile bis 03/92


Benennung	Teil-Nr.
Leichtmetall-Scheibenrad 7 J  15 H 2 ET 35 mit Befestigungsmaterial auf Radzierdeckel	H WA124 400 04 02
Radzierdeckel	H WA124 400 01 25
Kugelbundschraube M121,5 Schaftlänge L=40 mm	H WA201 401 02 70
Metallschraubventil	H WA201 400 01 13
Kotflügel-Aufweitungssatz	H WA124 880 01 97

Hinweis

Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: H WA201 400 03 70) lieferbar.

Ersatzteile ab 03/92


Benennung	Teil-Nr.
Leichtmetall-Scheibenrad 7 J  15 H 2 ET 35 mit Befestigungsmaterial auf Radzierdeckel	H WA201 400 16 02
Radzierdeckel	A 201 400 04 25
Kugelbundschraube M121,5 Schaftlänge L=40 mm	A 124 400 00 70
Gummiventil	A 000 400 02 13
Kotflügelaufweitungs-Satz	H WA201 880 01 97

Hinweis

Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: B6 640 81 02) lieferbar.

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