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1.3 - Aparatos de comprobación para diagnósticos 32.a - Esquema de conexiones, distribución electrónica de alta tensión (en reposo, sin rotor) - Motor 104 HFM

Tipo dh · tema 07.51 · versión 9770 · 1997-05-17

Válido para:

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.51 Sistema de inyección de gasolina y encendido HFM

También válido para motores/cajas de cambios: 104 996

Esquema de conexiones, distribución electrónica de alta tensión (en reposo, sin rotor)


Se presentan irregularidades al arrancar o en la fase de calentamiento, no hacer funcionar el motor hasta alcanzar la temperatura de servicio, sino proceder con arreglo a las irregularidades.

Al efectuar el montaje, observar que los receptores kV asienten perfectamente. Los resultados de medición pueden ser incorrectos si el intersticio entre los receptores kV y las bobinas de encendido es muy grande.

Si se trata de bobinas de encendido May&Christe, la flecha del receptor kV ha de señalar hacia la salida.

Descripciones breves

Cubierta de la tapa de culata, para las bobinas de encendido
Tubería de unión para aspiración, en el caudalímento de aire
por película caliente

Embornar el lado primario:

Contacto de paso del adaptador primario (055/1) con cable a bobinas de encendido T1/1, T1/2 y T1/3

HHT o contador de impulsos a caja de enchufe para diagnósticos (X11/4)

Señal TN para adaptador CD1222 a (X11/4, 16 polos, hembrilla 10 o X11/4, 30 polos, hembrilla 13)

Embornar el lado secundario:

Pinzas Trigger de color rojo del aparato de comprobación para diagnósticos

Pinzas Trigger de color rojo del CD1222

Cables

Pinzas kV (063/1, 063/3 y 063/5)

Cables

Receptores kV (063/2, 063/4 y 063/6)

Alimentación de tensión del adaptador CD 1222:

Cable de color negro, masa (sw), y cable de color rojo, borne 15 (rt)

desmontarla y montarla.

desmontarla y montarla.

conectar, desconectar.

conectar, desconectar.

conectar, desconectar.

conectarlas al estribo metálico del CD1222, así como el acoplamiento de identificación de kV (061/1) y desconectarlas.

conectarlas al cable de encendido del cil. 1 y desconectarlas.

conectarlos con las pinzas kV 1, 3 y 5 al CD1222 y desconectarlos.

conectarlas a los cables de encendido 1, 3 y 5, y desconectarlas.

conectarlos con las pinzas kV 1, 3 y 5 al CD1222 y desconectarlos.

conectarlos a las bobinas de encendido 2, 4 y 6 y desconectarlos.

conectarlos a la caja (X11/4) y desconectarlos.

Esquema de conexiones, distribución electrónica de alta tensión (en reposo, sin rotor)


Indicación

Para las bobinas de encendido Bosch o May&Christe se requieren diferentes receptores de kV por razón del tipo de construcción.

Indicación

Si estando el motor en marcha dos agujas de tensión de encendido señalan en el osciloscopio hacia abajo o no se visualiza imagen alguna, elegir otra combinación con el interruptor de codificación «Orden de encendido» (posición básica «11»).

Acoplamiento para diagnóstico (060) del aparato de comprobación (030) a caja de enchufe de 9 polos del adaptador para diagnósticos (055)

Datos del vehículo
Aparato de comprobación para diagnósticos y adaptador CD 1223
CD1222

conectar, desconectar.

introducir.

ajustar a 6 cilindros (véase página siguiente)

ajustarlo según el tipo de medición, con arreglo a la tabla (véase la página siguiente).

Pinza de corriente continua (065)
Sonda de gases de escape (005)
Embudo de aspiración (014)
Motor

connectarla al cable de masa de la batería y desconectarla.

empalmarla al tubo de escape y desempalmarla.

empalmarlo al tubo de escape y desempalmarlo.

hacerlo funcionar hasta alcanzar el líquido refrigerante unos 80 °C de temperatura.

Esquema de circuitos, distribución de alta tensión de reposo

1.3 - Aparatos de comprobación para diagnósticos                                
	32.a - Esquema de conexiones, distribución electrónica de alta tensión          
	(en reposo, sin rotor) - Motor 104 HFM

T1/1 Bobina de encendido 1 (cilindros 2 y 5)
T1/2 Bobina de encendido 2 (cilindros 3 y 4)
T1/3 Bobina de encendido 3 (1º y 6º cilindros)
W10 Masa, batería
X11/4 Acoplamiento de comprobación para diagnósticos, 16 ó

38 polos
005 Sonda de gases de escape
014 Embudo de aspiración
030 Aparato de comprobación para diagnóstico
055 Aparato de adaptación para diagnósticos
055/1 Adaptador primario
060 Acoplamiento para diagnósticos 1 / aparato de
comprobación para diagnósticos
061 Pinzas Trigger (cilindro 1), 2x
061/1 Pinzas Trigger
061/2 Acoplamiento identificación kV
063/1 Pinzas kilovólticas, cilindro 1
063/2 Detector kilovóltico, cilindro 2
063/3 Pinzas kilovólticas, cilindro 3
063/4 Detector kilovóltico, cilindro 4
063/5 Pinzas kilovólticas, cilindro 5
063/6 Detector kilovóltico, cilindro 6
064 Termómetro de aceite
065 Pinzas de corriente continua

075 Adaptador de contador de impulsos

Designaciones en el aparato de adaptación para diagnósticos

A Selección de circuito de encendido

B Conmutar a

S imagen del osciloscopio
R funcionamiento regular del motor
K compresión

C Selección de cilindro

D Orden de encendido

E Compensación de la imagen del osciloscopio

P07-6537-57

Documentos referenciados