Montar posteriormente el cajón en la repisa trasera

 Revestimientos, marcos de adorno

P68.30-2180-01

1 Atornillar los cuatro soportes (1) a la repisa trasera, cada uno con un tornillo (2).

 Aplicar los tornillos (2) a los orificios delanteros, vistos en sentido de marcha (FR).
Al apretar, alinear la tuerca libre de los soportes con el orificio trasero.

P68.30-2181-01

2 Aplicar el riel de guía derecho (4) a la repisa trasera y atornillarlo firmemente con dos tornillos (5) y manguitos distanciadores (3) en las tuercas libres de los soportes (1).

 Aplicar el riel de guía a la repisa trasera, de suerte que la guía del cajón (flecha)
señale hacia el centro del vehículo.

3 Montar de manera análoga el riel de guía izquierdo.

P68.30-2182-01

4 Oprimir la muesca de los bloqueos izquierdo y derecho del cajón (6)
hacia dentro venciendo la fuerza de resorte, Aplicar el cajón a los rieles de guía (4)
e introducirlo hasta el tope final delantero.

 Al introducir, los bloqueos del cajón encastran de forma perceptible después de unos 100 mm en los topes finales traseros (7). Para vencer la resistencia de los topes basta aumentar ligeramente la fuerza de empuje. Si el cajón no puede ser colocado en los rieles de guía o sólo ejerciendo mucha fuerza, soltar uno de los rieles de guía o ambos
y ajustar la facilidad de movimiento de la guía desplazando el riel lateralmente.

5 Comprobar la facilidad de movimiento del cajón y,
si es necesario, ajsutarla:

 Al sacar o introducir el cajón desde la respectiva posición final se debe notar una ligera resistencia,
originada al desencastrarse los bloqueos del cajón,
de los respectivos topes finales.

 Después de desencastrar los bloqueos del cajón
éste debe poderse desplazar suavemente
y detenerse al alcanzar el tope final.

 Para ajustar la facilidad de movimiento y la resistencia
de encastre, soltar uno de los rieles de guía o ambos
y desplazarlo(s) hacia dentro o hacia fuera.