Se muestra en la Berlina |
1 | Caperuza de cubierta |
2 | Tornillo |
3 | Tornillos |
4 | Cubierta |
5 | Revestimiento |
6 | Tornillo |
7 | Tornillo |
8 | Conector de enchufe eléctrico |
P91.40-3560-05
Representado en coupé y cabrio |
2 | Tornillo |
6 | Tornillo |
7 | Tornillo |
8 | Conector de enchufe eléctrico |
9 | Pretensor del herraje terminal del cinturón |
P91.40-3566-06
Advertencia | Peligro de lesiones durante los trabajos de comprobación y los trabajos de reparación en relación con componentes pirotécnicos | No exponer los componentes pirotécnicos a temperaturas superiores a 100 °C o 212 °F. Al realizar trabajos en estos componentes se debe cortar la alimentación de corriente. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicaciones, evaluaciones y disposiciones legales para manejar, almacenar y trabajar con componentes pirotécnicos | |||
| Desmontar | ||
1 | Desconectar el encendido y retirar la llave de encendido | ||
2 | Desconectar el cable de masa de la batería | ||
3 | Sacar el revestimiento del piso en el espacio reposapiés del acompañante | En vehículos con airbag de conductor. | |
4 | Desmontar el reposapiés en la pared frontal del espacio reposapiés del acompañante | En vehículos con airbag de conductor. | |
5 | Desenchufar el conector de enchufe eléctrico de 10 polos en el espacio reposapiés del acompañante | En vehículos con airbag de conductor. | |
6.1 | Desmontar la caperuza cobertera (1) | modelo 124 (excepto 124.0) | |
6.2 | Desmontar la parte superior del pretensor en el herraje terminal del cinturón izquierdo o derecho (9) | modelo 124.0 | |
Cuña de montaje | |||
7 | Desenroscar el tornillo (2) | ||
8 | Desenroscar los tornillos (3) en la cubierta izquierda o derecha (4) | modelo 124 (excepto 124.0) | |
9 | Quitar la cubierta izquierda o derecha (4) | modelo 124 (excepto 124.0) | |
10.1 | Tirar hacia abajo del revestimiento (5) en el montante central izquierdo o derecho | modelo 124 (excepto 124.0) | |
10.2 | Desmontar el revestimiento lateral izquierdo o derecho del compartimento trasero | modelo 124.0 | |
11.1 | Tirar de la cinta del cinturón con su lengüeta del cierre para pasarla por la abertura en el revestimiento izquierdo o derecho (5) y quitar el revestimiento izquierdo o derecho (5) | modelo 124 (excepto 124.0) | |
11.2 | Tirar de la cinta del cinturón con su lengüeta del cierre para pasarla por la abertura en el revestimiento lateral izquierdo o derecho del compartimento trasero y quitar el revestimiento lateral izquierdo o derecho del compartimento trasero | modelo 124.0 | |
12 | Desenroscar el tornillo (6) del herraje de reenvío del cinturón | ||
13 | Desenroscar el tornillo (7) en el pretensor de cinturón | ||
14 | Desenclavar y separar el conector de enchufe eléctrico (8) del fulminante del pretensor de cinturón | ||
15 | Sacar el pretensor de cinturón del montante central izquierdo o derecho | ||
| Montar | ||
16 | Meter el pretensor de cinturón en el montante central izquierdo o derecho | Al volver a montar el pretensor de cinturón hay que prestar atención a las distintas ejecuciones para la izquierda y derecha, y al firme asiento en la retención. | |
17 | Enchufar el conector de enchufe eléctrico (8) del fulminante del pretensor de cinturón | ||
18 | Enroscar el tornillo (7) en el pretensor de cinturón | Tornillo al retractor de cinturón delantero | |
19 | Enroscar el tornillo (6) en el herraje de reenvío del cinturón | Tornillo/tuerca a los herrajes de inversión del cinturón delantero | |
20.1 | Tirar de la cinta del cinturón con su lengüeta del cierre para pasarla por la abertura en el revestimiento izquierdo o derecho (5) | modelo 124 (excepto 124.0) | |
20.2 | Tirar de la cinta del cinturón con su lengüeta del cierre para pasarla por la abertura en el revestimiento lateral izquierdo o derecho del compartimento trasero | modelo 124.0 | |
21 | Enroscar el tornillo (2) | Tornillo en el herraje terminal del cinturón | |
22.1 | Introducir por arriba el revestimiento (5) en el montante central izquierdo o derecho | modelo 124 (excepto 124.0) | |
22.2 | Montar el revestimiento lateral izquierdo o derecho del compartimento trasero | modelo 124.0 | |
23 | Fijar la cubierta izquierda o derecha (4) | modelo 124 (excepto 124.0) | |
24 | Enroscar los tornillos (3) en la cubierta izquierda o derecha (4) | modelo 124 (excepto 124.0) | |
25 | Comprobar la resistencia del fulminante del pretensor de cinturón izquierdo o derecho | Contador de impulsos | |
caja de hembrillas de 126 polos | |||
Cable de comprobación | |||
26 | Enchufar el conector de enchufe eléctrico de 10 polos en el espacio reposapiés del acompañante | En vehículos con airbag de conductor. | |
27 | Montar el reposapiés en la pared frontal del espacio reposapiés del acompañante | En vehículos con airbag de conductor. | |
28 | Montar el revestimiento del piso en el espacio reposapiés del acompañante | En vehículos con airbag de conductor. | |
29 | Montar la parte superior del pretensor en el herraje terminal del cinturón izquierdo o derecho (9) | modelo 124.0 | |
30 | Montar la caperuza cobertera (1) | modelo 124 (excepto 124.0) | |
31 | Conectar el cable de masa en la batería | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
32.1 | Arrancar el motor; el testigo de control SRS o RS debe apagarse después de unos 4 seg. | modelo 124 desde 1/09/87 hasta 30/06/93 | |
Juego de conexiones eléctricas | |||
Si el testigo de control SRS o RS no se apaga después de unos 4 seg. | |||
| |||
Comprobar el pretensor de cinturón. | |||
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Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
32.2 | Arrancar el motor; el testigo de control SRS o RS debe apagarse después de unos 10 seg. | modelo 124 hasta 31/08/87 | |
Juego de conexiones eléctricas | |||
Si el testigo de control SRS o RS no se apaga después de unos 10 seg. | |||
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Comprobar el pretensor de cinturón. | |||
33 | Leer la memoria de averías con el contador de impulsos | modelo 124 desde 1/09/87 hasta 30/06/93 | |
Contador de impulsos |
110 589 03 59 00
Cuña de montaje
124 589 35 63 00
Cable de comprobación
220 589 00 99 00
Juego de conexiones eléctricas
124 589 19 21 00
Contador de impulsos
129 589 00 21 00
caja de hembrillas de 126 polos
Documentos referenciados
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ah9100z000010a Indicaciones, evaluaciones y disposiciones legales para manejar, almacenar y trabajar con componentes pirotécnicos
- ar9140p063002b Desmontar y montar el pretensor en el herraje terminal del cinturón
- ar9140p101101a Comprobar el pretensor de cinturón
- ar9160p062202a Leer la memoria de averías de la unidad de control del airbag/pretensor de cinturón con contador de impulsos
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as9100z000801a Peligro de lesiones durante los trabajos de comprobación y los trabajos de reparación en relación con componentes pirotécnicos