P91.25-2582-09
Se muestra en el modelo 166.8 |
1 | Pieza de forma, juego de herramientas de a bordo | 7 | Zona de corte | |
2 | Grapas de sujeción | 8 | Caja | |
3 | Consola de fijación | 9 | Bloque de empalmes | |
4 | Revestimiento de la cavidad de la rueda de repuesto | 10 | Conector de enchufe eléctrico | |
5 | Tapa | M40 | Bomba neumática, asiento multicontorno | |
6 | Tubería neumática |
| Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del alcance del emisor (como mínimo, a 2 m) | ||
2 | Desmontar el revestimiento lateral izquierdo del maletero |
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modelo 166.8 | |||
3 | Desmontar la pieza de forma del juego de herramientas de a bordo (1) | modelo 166.8 | |
4 | Desmontar los clips de sujeción (2) de la consola de fijación izquierda (3) | modelo 166.8 | |
5 | Poner a un lado el revestimiento de la cavidad de la rueda de repuesto (4) | modelo 166.8 | |
6 | Desmontar la consola de fijación izquierda (3) | modelo 166.8 | |
7 | Desengrapar y retirar la tapa (5) | Montaje: Prestar atención a que la posición de la tapa (5) sea correcta. | |
8 | Separar la tubería neumática (6) en el punto de separación (7) | modelo 166.8 | |
Tenazas | |||
9 | Retirar de la caja (8) la bomba neumática del asiento multicontorno (M40) | ||
10 | Desengrapar los ganchos de retención (flechas) y quitar el bloque de empalmes neumáticos (9) | ||
11 | Separar las uniones eléctricas por enchufe (10) | ||
12 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
Puesta en servicio | |||
13 | Conectar el sistema de diagnóstico y activar la bomba neumática del asiento multicontorno (M40) | Al renovar la bomba neumática del asiento multicontorno (M40). | |
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| Comprobar | ||
14 | Efectuar la prueba funcional |
000 589 04 37 00
Tenazas
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