Desmontar y montar el capó

AR88.40-P-3000K

Desmontar y montar el capó

10.1.97

 

Desmontar y montar

 ¡Peligro!

Peligro de herirse al aprisionarse o aplastarse los dedos al desmontar, montar y ajustar el capó, las puertas, las tapas y el techo corredizo

No han de estar partes o miembros del cuerpo en la zona de movimiento de las piezas al mover éstas.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Poner el capó (1) en posición perpendicular

AR88.40-P-1000F

2

Poner una cubierta protectora sobre
el guardabarros

3

Desprender la cubierta (2) y separar
las uniones por enchufe (3)

4

Separar del eyector del lavaparabrisas (5)
el tubo flexible de agua (4) y sacarlo del capó (1)

5

Marcar la posición de montaje del capó (1) en las dos bisagras de éste (6)

 Para facilitar el montaje.

6

Desenroscar los tornillos (9) del capó (1)

 Encargar a un ayudante que sostenga
el capó

 Tornillos en el capó

*BA88.40-P-1001-01A

7

Quitar el capó (1) con ayuda de otra persona y depositarlo sobre una base adecuada

 Evitar que se averíe el esmalte.

Montaje: Poner el capó (1) en la bisagra (6) (véase la flecha).

AR88.40-P-3020K

8

Montar en orden inverso

Al renovar el capó, completar la estanqueización de las costuras de serie y la conservación de los huecos

Véase

Estanqueización de costuras después de una reparación

Modelo 208.3

AR97.10-P-4000K

Modelo 208.4

AR97.10-P-4000KA

Utilización de materiales de protección contra la corrosión antes de pintar

AR97.20-P-0500A

Conservación de huecos después de trabajos de reparación

AR97.20-P-1500K

9

Cerrar el capó.

AR88.40-P-3020K

Número

Denominación

Modelo 208.3/4

BA88.40-P-1001-01A

Tornillos del capó

Nm

10