Desmontar y montar el calefactor PTC de alto voltaje

AR83.70-S-8001EV

Desmontar y montar el calefactor PTC de alto voltaje

06.12.2019

modelo

639.603/703 con motor 780.994

con código MA0 (E-CELL 60 kW)

Representado en la EJECUCIÓN 639.6 hasta el FIN 745075

1

Tubo flexible de líquido refrigerante

5

Conector de enchufe eléctrico

N33/9

Calefactor adicional PTC

2

Tubo flexible de líquido refrigerante

6

Tornillos

N33/9x1

Unión por enchufe eléctrica, calefactor adicional PTC

3

Conector de enchufe eléctrico

M13/6

Bomba de líquido refrigerante calefactor adicional PTC

 Peligro

Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)

No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.

AS00.00-Z-0035-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones generales sobre el manejo de vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas

AH00.00-Z-0300-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

 

Desmontar, montar

1

Realizar una desconexión del sistema de alto voltaje

AR54.10-S-1160EV

 Montaje: No realizar la puesta en marcha del sistema de alto voltaje hasta después de haber comprobado los cables equipotenciales del resto de componentes de alto voltaje.

2

Abrir el capó y asegurarlo para que no se cierre

3

Evacuar el líquido refrigerante del circuito de refrigeración de baja temperatura

modelo 639.603/703 con motor 780.994
con código MA0 (E-CELL 60 kW)Circuito de refrigeración de baja temperatura

AR20.00-S-1140EV

 No está permitido abrir la tapa del calefactor adicional PTC (N33/9).

Véase:





Información para el servicio postventa: calefactor adicional PTC de alto voltaje

SI83.70-S-0015A

4

Desenclavar el conector de enchufe eléctrico del calefactor adicional PTC (N33/9x1) y separarlo

AR54.00-S-0050-01EW

 Cubrir los empalmes eléctricos con  cubiertas protectoras.

 Juego de cubiertas protectoras

*001589019100

5

Separar el conector de enchufe eléctrico (5) del calefactor adicional PTC (N33/9)

6

Separar el conector de enchufe eléctrico (3) de la bomba de líquido refrigerante del calefactor adicional PTC (M13/6)

7

Estrangular con pinzas los tubos flexibles de líquido refrigerante (1, 2)

 Abrazadera

*000589543700

8

Soltar las abrazaderas de los tubos flexibles de líquido refrigerante (1, 2) del calefactor adicional PTC (N33/9)

 tenaza para abrazaderas de tubo flexible

*003589033700

9

Separar los tubos flexibles de líquido refrigerante (1, 2) del calefactor adicional PTC (N33/9)

 Recoger el líquido refrigerante que sale.

10

Desenroscar los tornillos (6) y extraer el calefactor adicional PTC (N33/9)

 Tornillo del calefactor adicional PTC al marco de soporte para componentes de alto voltaje

*BA83.70-N-1001-02A

11

El montaje se efectúa en orden inverso

12

Comprobar el estado de los cables equipotenciales

AR54.18-S-0101-02EV

 Antes de poner en marcha el sistema de alto voltaje, se debe realizar un examen visual de los cables equipotenciales y de sus empalmes al resto de componentes de alto voltaje.
En caso necesario, apretar firmemente los tornillos o tuercas de los cables equipotenciales.

 Tornillo del cable equipotencial al motor eléctrico

*BA08.10-N-1001-01A

 Tuerca del cable equipotencial del motor eléctrico a la carrocería

*BA08.10-N-1002-01A

 Tuerca del cable equipotencial al sistema de gestión de batería

*BA54.10-N-1002-02A

 Tornillo del cable equipotencial al módulo distribuidor de alto voltaje

*BA54.10-N-1004-03A

 Tornillo del cable equipotencial a la unidad de control del convertidor CC/CC

*BA54.21-N-1002-01B

 Tornillo del cable equipotencial a la unidad de control de servicio de carga 1 y 2

*BA54.21-N-1006-01B

 Motor eléctrico

Número

Denominación

modelo 639.603/703 con motor 780.994
con código MA0 (E-CELL 60 kW)

BA08.10-N-1001-01A

Tornillo del cable equipotencial al motor eléctrico

M8

Nm

14

 Motor eléctrico

Número

Denominación

modelo 639.603/703 con motor 780.994
con código MA0 (E-CELL 60 kW)

BA08.10-N-1002-01A

Tuerca del cable equipotencial del motor eléctrico a la carrocería

M8

Nm

14

 Batería de alto voltaje

Número

Denominación

modelo 639.603/703
con código MA0 (E-CELL 60 kW)

BA54.10-N-1002-02A

Tuerca del cable equipotencial al sistema de gestión de batería

M8

Nm

16

 Distribuidor de alto voltaje

Número

Denominación

modelo 639.603/703 con motor 780.994
con código MA0 (E-CELL 60 kW)

BA54.10-N-1004-03A

Tornillo del cable equipotencial al módulo distribuidor de alto voltaje

M8

Nm

14

 Unidad de control convertidor CC/CC

Número

Denominación

modelo 639.603/703 con motor 780.994
con código MA0 (E-CELL 60 kW)

BA54.21-N-1002-01B

Tornillo del cable equipotencial a la unidad de control del convertidor CC/CC

M8

Nm

14

 Unidad de control convertidor CC/CC

Número

Denominación

modelo 639.603/703 con motor 780.994
con código MA0 (E-CELL 60 kW)

BA54.21-N-1006-01B

Tornillo del cable equipotencial a la unidad de control de servicio de carga 1 y 2

M6

Nm

6

 Calefactor adicional

Número

Denominación

modelo 639.603/703 con motor 780.994
con código MA0 (E-CELL 60 kW)

BA83.70-N-1001-02A

Tornillo del calefactor adicional PTC al marco de soporte para componentes de alto voltaje

M5

Nm

6

M6

Nm

9