AR83.30-P-1760GH | Vaciar, evacuar y volver a llenar el sistema de aire acondicionado y comprobar su funcionamiento y estanqueidad | 15.11.11 |
MODELO 163.113 /128 /136 /154 /157 /172 /174 /175 con CÓDIGO (580) Aire acondicionado, o para EE. UU., Tempmatik
P83.30-3734-06
1 Aparato de llenado
2 Pieza de empalme (roja)
3 Pieza de empalme (azul)
Vaciado | |||
¡Peligro! | Peligro de explosión al realizar trabajos de soldadura o soldadura con estaño en el sistema de aire acondicionado cerrado. Peligro de intoxicación por la inhalación de vapores sobrecalentados de agente frigorígeno. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al entrar en contacto con el agente frigorígeno líquido | No realizar trabajos de soldadura en el sistema de aire acondicionado cerrado ni en su entorno. Está prohibido fumar y usar llama al descubierto. Usar gafas protectoras y guantes de protección, trabajar únicamente en recintos bien ventilados. Realizar trabajos de reparación en el circuito del aire acondicionado sólo si éste está vacío. | |
1 | Acoplar el aparato de llenado (1) a la válvula Schrader de la tubería de alta presión con la pieza de empalme (azul) (3) y a la válvula Schrader de la tubería de aspiración con la pieza de empalme (roja) (2) | En todas las operaciones de trabajo se debe proceder según las instrucciones de uso del respectivo aparato de llenado. | |
Aparato de servicio del aire acondicionadoR134a gotis://E_83_05.0 | |||
2 | Vaciar el aire acondicionado | ||
3 | Evacuar de la mirilla del aparato de llenado el aceite separado para el compresor de agente frigorígeno y determinar la cantidad con exactitud | La cantidad vaciada se ha de reponer con aceite nuevo para compresores de agente frigorígeno. | |
Evacuar | |||
4 | Limpiar y evacuar el sistema de aire acondicionado | ||
Llenado | |||
5 | Completar el aceite para el compresor de agente frigorígeno | Se debe respetar exactamente la cantidad determinada durante el vaciado. | |
6 | Llenar el aire acondicionado | | |
| Comprobación | ||
7 | Comprobar la estanqueidad del sistema de aire acondicionado mediante un detector de fugas | Detector de fugas para sistemas de aire acondicionado | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
8 | Comprobar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado | Dejar el motor en marcha con régimen de ralentí aprox. 4 minutos y comprobar todas las funciones de los componentes relevantes para el funcionamiento del aire acondicionado. |
Aire acondicionado
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as8300z000101a Peligro de explosión al realizar trabajos de soldadura o soldadura con estaño en el sistema de aire acondicionado cerrado. Peligro de intoxicación por la inspiración de vapores sobrecalentados de agente frigorígeno. Peligro de