D83.30-1160-08
1 | Válvula de comprobación y de llenado lado de baja presión | 2 | Válvula de comprobación y de llenado lado de alta presión |
Vaciado | |||
Peligro | Peligro de muerte por caerse desde el techo del vehículo. Peligro de lesiones deotras personas por objetos que caen al realizar trabajos en la zona del techo | Efectuar los trabajos en el techo y en la zona del techo únicamente desde medios auxiliares adecuados (escaleras, andamios, plataformas de montaje). Asegurar suficientemente la zona de trabajo. | |
Peligro | Peligro de explosión al realizar trabajos de soldadura o soldadura con estaño en el sistema de aire acondicionado cerrado. Peligro de intoxicación por la inspiración de vapores sobrecalentados de agente frigorígeno. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al entrar en contacto con el agente frigorígeno líquido | No realizar trabajos de soldadura en el sistema de aire acondicionado cerrado ni en su entorno. Está prohibido fumar y las llamas desprotegidas. Usar gafas protectoras y guantes de protección, trabajar únicamente en recintos bien ventilados. Realizar trabajos de reparación en el circuito del aire acondicionado solo con el sistema vacío. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por agente frigorígeno que sale y por el contacto de componentes del sistema de agente frigorígeno | Usar ropa protectora, guantes de seguridad y gafas protectoras. | |
Al realizar trabajos de reparación en el circuito o en componentes del sistema de aire acondicionado, éstos deberán protegerse contra la humedad | |||
Indicaciones para el uso del agente frigorígeno R134a | |||
1 | Desmontar la cubierta del aire acondicionado del techo del techo del vehículo | ||
2 | Desenroscar las caperuzas protectoras de la válvula de comprobación y de llenado del lado de baja presión (1) y de la válvula de comprobación y de llenado del lado de alta presión (2) | ||
3 | Conectar el aparato de aspiración y llenado en la válvula de comprobación y llenado del lado de baja presión (1) y en la válvula de comprobación y llenado del lado de alta presión (2) | Véanse las instrucciones de uso del fabricante del aparato. | |
4 | Vaciar el aire acondicionado | Véanse las instrucciones de uso del fabricante del aparato. | |
5 | Vaciar el aceite para compresores separado del aparato de aspiración y de llenado y medir exactamente la cantidad | Véanse las instrucciones de uso del fabricante del aparato. | |
Evacuar | |||
6 | Limpiar y evacuar el sistema de aire acondicionado | Véanse las instrucciones de uso del fabricante del aparato. | |
Llenado | |||
7 | Completar el llenado de aceite para compresores | Antes del llenado con agente frigorígeno sustituir la cantidad de aceite para compresores por un nuevo aceite para compresores. No se debe sobrepasar la cantidad total de llenado prescrita. | |
Véanse las instrucciones de uso del fabricante del aparato. | |||
Cantidad total de llenado de aceite para compresores en un sistema nuevo (en el compresor de agente frigorígeno) | |||
Cantidad total de llenado de aceite para compresores del sistema de aire acondicionado (incl. compresor de agente frigorígeno) | |||
8 | Llenar el aire acondicionado | Véanse las instrucciones de uso del fabricante del aparato. | |
Cantidad total de llenado, agente frigorígeno | |||
9 | Desempalmar el aparato de aspiración y llenado de la válvula de comprobación y de llenado del lado de baja presión (1) y de la válvula de comprobación y de llenado del lado de alta presión (2) | Véanse las instrucciones de uso del fabricante del aparato. | |
10 | Enroscar las caperuzas protectoras en la válvula de comprobación y llenado del lado de baja presión (1) y en la válvula de comprobación y llenado del lado de alta presión (2) | ||
11 | Montar la cubierta del aire acondicionado del techo sobre el techo del vehículo | ||
| Comprobar | ||
12 | Comprobar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado | Conectar y desconectar el aire acondicionado del techo y comprobar todas las funciones de los componentes relevantes para el funcionamiento del aire acondicionado del techo (véanse las instrucciones de servicio). | |
13 | Comprobar la estanqueidad del sistema de aire acondicionado mediante un detector de fugas | Puesto que el agente frigorígeno es más pesado que el aire, la comprobación con la sonda del detector de fugas debe efectuarse siempre por debajo de la supuesta fuga de combustible. |
Documentos referenciados
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