AR63.50-P-1460E | Renovar la parte delantera del guardabarros trasero completa | 10.9.97 |
MODELO 202.0/ 1
P63.50-0200-05
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender llama al descubierto y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
| Indicaciones generales para la reparación de carrocerías | Todos los modelos | |
| Método para reparar un guardabarros trasero | Modelo 202 | |
1.1 | Desmontar el depósito de combustible | En caso de disponer el corte en la zona del larguero lateral. | |
2 | Desmontar la banqueta y el respaldo del asiento trasero | ||
3 | Desmontar las piezas adosadas de la zona que se ha de reparar | ||
4 | Recubrir todas las piezas adosadas que permanezcan en el vehículo | En la zona que se ha de reparar | |
5 | Cortar la parte delantera de un guardabarros trasero | ||
Fresa de puntos de soldadura | |||
6 | Preparar la parte delantera nueva de un guardabarros trasero | ||
| Montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por alta tensión durante los trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de intoxicación por la inhalación de vapores de soldadura | Utilizar unos suplementos aislantes. Usar ropa, gafas y máscaras de protección. Retirar los materiales fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
| Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos de soldadura eléctrica | Todos los modelos | |
7 | Montar y soldar la parte delantera de un guardabarros trasero | Antes de soldar la pieza de chapa, controlar los intersticios y, si es necesario, ajustarlos. Véase | |
Intersticios del capó, de las puertas y de las tapas Modelos 202.01/02/033/12/13 | |||
Intersticios del capó, de las puertas y de las tapas Modelos 202.07/08/093/18/19 | |||
Intersticios | |||
Calibre de espesores | |||
8 | Limpiar las zonas reparadas e imprimarlas con aparejo de imprimación MB, | ||
9 | Completar la estanqueización de serie con el producto MB para estanqueizar carrocerías | Estanqueización de costuras después de reparaciones | |
10 | Completar la protección de bajos de serie con el producto MB de conservación de bajos | Producto de protección duradera de los bajos | |
11 | Pintar el guardabarros trasero y las superficies adyacentes | ||
12 | Completar la conservación de los huecos | ||
13 | Montar las piezas adosadas desmontadas. |
Valores de comprobación y ajuste - Intersticios del capó, de las puertas y de las tapas
Número | Denominación | Modelos 202.01/02/033/ | |||
BE60.00-P-1002-01A | Medida de intersticio | entre la puerta delantera y el montante A | Medida «B» | mm | 6,0 (+1) |
entre la puerta delantera y el guardabarros | Medida «H» | mm | 5,0 (+1) | ||
entre las puertas delantera y trasera | Medida «I» | mm | 6,0 (+1) | ||
entre la puerta trasera y el techo | Medida «C» | mm | 6,0 (+1) | ||
entre la puerta trasera y la parte lateral, arriba | Medida «D» | mm | 6,0 (+1) | ||
entre la puerta trasera y la parte lateral, abajo | Medida «J» | mm | 5,0 (0,5) | ||
entre el guardabarros y el | Medida «Q» | mm | - | ||
entre la puerta delantera y el guardabarros trasero | Medida «P» | mm | - | ||
Para la fig., véase | |||||
Herramientas especiales
129 589 03 21 00
201 589 00 51 00
Fresa para soldadura por puntos
Calibre de espesores
Herramientas habituales en el comercio
Número | Designación | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa esférica, 12 mm Ø | |
WH58.30-Z-1003-01A | Fresa de electrodos | |
WH58.30-Z-1006-01A | Quitapuntos de soldadura Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Cepillo metálico redondo, de alambres trenzados, 70 mm Ø | |
WH58.30-Z-1021-04A | Muela de tronzar, 65 mm Ø , 80 m/s (23.500 rpm, como máx.) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Hoja de lijar, 115 mm Ø, 80 m/s (13.250 rpm, como máx.) |
Equipos de taller
WE58.40-Z-1001-02A | Aparato para soldar en atmósfera protectora |
WE58.40-Z-1002-02A | Aparato de soldadura por puntos |
WE58.40-Z-1001-03A | Taladradora (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1002-03A | Amoladora recta (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1003-03A | Amoladora angular (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Sierra para carrocerías (eléctrica/neumática) |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica
- ah6000n000101a Indicaciones generales para la reparación de carrocerías
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- ar6350p146002e Parte delantera nueva de un guardabarros trasero: preparación
- ar6350p146003e Montar y soldar la parte delantera de un guardabarros trasero
- ar9112p1700e Desmontar y montar la banqueta y el respaldo traseros
- ar9710p4000e Estanqueización de costuras después de una reparación
- ar9720p0500a
- ar9720p0500a Preparación de materiales para protección contra la corrosión antes del pintado
- as0000z000701a Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de sol
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible