P63.50-3502-09
1 Trazar los cortes de separación en el guardabarros trasero (1) con la plantilla de aguja metálica y cortar con la sierra para carrocerías (zonas A y B).
Tomar del vehículo las medidas para el corte del separación.
2 Quitar los trozos.
3 Separar los puntos de soldadura del guardabarros (1) fresándolos con la fresa de puntos de soldadura (zona C).
4 Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y taladrarlos con una broca de
6,5 mm Ø (zona D).
5 Quitar el trozo (2).
6 Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas con el cepillo redondo con vástago.
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.
7 Eliminar las virutillas de amolado y de taladrado con el aspirador en mojado/seco.
8 Pintar con pintura de polvo de zinc el lado interior de las bridas de soldadura por puntos.
Para evitar problemas de adherencia, no se deben pintar las superficies de pegado con pintura de polvo de zinc.