Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo, y deben realizarse análogamente en el lado derecho si éste está dañado.
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1 | Trazar el lugar de separación en el guardabarros (1), como muestra la imagen, y cortar (zona A). |
No practicar muy profundos los cortes de separación. |
Medida: a = 54 mm |
2 | Poner al descubierto las costuras soldadas del guardabarros (1) y cortarlas (zonas B, C). |
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3 | Calentar los tornillos Flow-Drill en el guardabarros (1) y desenroscarlos (zona E). |
Los tornillos Flow-Drill están pegados. |
4 | Poner al descubierto los remaches estampados en el guardabarros (1) y cortarlos (zonas D, F). |
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5 | Poner al descubierto los remaches estampados en el guardabarros (1) y cortarlos (zona G). |
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6 | Poner al descubierto los remaches estampados en el guardabarros (1) y cortarlos (zona H). |
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7 | Poner al descubierto los remaches estampados en el guardabarros (1) y cortarlos (zonas I, J, L). |
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8 | Poner al descubierto los remaches estampados en el guardabarros (1) y cortarlos (zona K). |
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9 | Calentar el guardabarros (1) en las zonas cuadriculadas y quitarlo. |
Las zonas cuadriculadas están pegadas. |
10 | Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas. |
Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia. |
11 | Eliminar las virutas de amolado. |
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