AR63.30-D-0008-02TS | Preparar completa la entrada de la puerta corrediza | ||
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. |
Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en componentes del modelo 907.633 con código T16 (Puerta corredera derecha) en el lado derecho del vehículo y en los vehículos con código T19 (Puerta corredera izquierda) deben realizarse de forma análoga en el lado izquierdo del vehículo si está dañado.
1 | Perforar orificios en el trozo de la entrada de la puerta corredera completa (1) con Ø 6 mm (zonas B). |
2 | Taladrar orificios en el trozo de la entrada de la puerta corredera completa (1) con Ø 7 mm (zonas A, B y C). |
3 | Rectificar brillantes las superficies de empalme del trozo de la entrada de la puerta corredera completa (1) en las zonas cuadriculadas y alrededor de los orificios (zonas A, B y C). |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
4 | Quitar las virutas de amolado y de taladrado. |
5 | Aplicar pintura de polvo de cinc en los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
D63.30-0357-11
6 | Perforar orificios en el trozo de la entrada de la puerta corredera completa (2) con Ø 6 mm (zonas E y G). |
7 | Taladrar orificios en el trozo de la entrada de la puerta corredera completa (2) con Ø 7 mm (zonas D y F). |
8 | Rectificar brillantes las superficies de empalme del trozo de la entrada de la puerta corredera completa (2) en las zonas cuadriculadas y alrededor de los orificios (zonas D, E, F y G). |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
9 | Quitar las virutas de amolado y de taladrado. |
10 | Aplicar pintura de polvo de cinc en los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
D63.30-0358-05
D63.30-0359-09
11 | Taladrar orificios en el trozo de la entrada de la puerta corredera completa (3) con Ø 7 mm (zonas H, I, J y K). |
12 | Rectificar brillantes las superficies de empalme del trozo de la entrada de la puerta corredera completa (3) en las zonas cuadriculadas y alrededor de los orificios (zonas H, I, J y K). |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
13 | Quitar las virutas de amolado y de taladrado. |
14 | Aplicar pintura de polvo de cinc en los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
Documentos referenciados
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo