Representado en el modelo 450.4 |
1 | Montante A, parte exterior, abajo |
P63.20-3984-01
P63.20-3985-09
Representado en el modelo 450.4 |
1 | Montante A, parte exterior, abajo | 2 | Quitapuntos de soldadura |
| Desmontar | ||
Peligro | Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de envenenamiento al inhalar vapores de soldadura | Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
Indicación técnica | Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón | ||
Indicación técnica | Indicaciones generales para la reparación de carrocerías | ||
Indicación técnica | Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica | ||
Indicaciones para cambiar piezas de la carrocería | |||
1 | Taladrar los puntos de soldadura en la brida de soldadura con un quitapuntos de soldadura (2) | Véase la figura A. | |
2 | Quitar la parte exterior del montante A, abajo (1) | ||
| Montar | ||
3 | Alisar las costuras soldadas y eliminar la pintura en la zona de soldadura del punto de separación | ||
4 | Aplicar imprimación soldable sobre los lugares de soldadura al descubierto en la zona de reparación | Pintura de polvo de cinc para soldadura por puntos, sustituida por pintura de polvo de cinc A 000 986 28 00 1K | |
5 | Eliminar la pintura protectora en las zonas de soldadura de la nueva parte exterior del montante A, abajo (1) y aplicar imprimación soldable en las zonas de soldadura al descubierto | Pintura de polvo de cinc para soldadura por puntos, sustituida por pintura de polvo de cinc A 000 986 28 00 1K | |
6 | Perforar las bridas de soldadura con tenazas perforadoras en las distancias prescritas entre los puntos | No en el caso de soldaduras por puntos por resistencia. | |
Véase la figura B. | |||
7 | Ajustar la parte exterior del montante A, abajo (1) | Al adaptarla, observar que las distancias sean correctas. | |
8 | Soldar la parte exterior del montante A, abajo (1) mediante el proceso de soldadura en atmósfera inerte o de puntos por resistencia | Véase la fig. C. | |
9 | Alisar ligeramente los puntos de soldadura y las faltas de planeidad | ||
10 | Limpiar las zonas de reparación con un cepillo metálico e imprimarlas a continuación | ||
11 | Completar la estanqueización de serie con el producto sellador para carrocerías | Pasta estanqueizante blanca 310 ml, DBL 6069.20 | |
12 | Pintar la zona de reparación y las superficies adyacentes | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes al pintado de reparación | ||
13 | Completar la conservación de los huecos |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica
- ah6000n000101a Indicaciones generales para la reparación de carrocerías
- ah6000p002701ff Indicaciones para cambiar piezas de la carrocería
- ah9100p000201m Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón
- ah9800p940802sm Indicaciones referentes al pintado de reparación
- as0000z000701a Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de sol