AR63.20-D-9080-04D | Preparar para el montaje la chapa de unión | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión debido al polvo de amolado. Peligro de herirse irritándose las vías respiratorias al aspirar o la piel y los ojos al tener contacto con fibras de vidrio | Eliminar el polvo originado empleando una aspiradora autorizada. Usar máscara, gafas y guantes de protección. |
Herramientas habituales en el comercio
Número | Designación | |
WH58.30-Z-1038-02A | Tornillo de sujeción de 6,4 mm Ø - margen de sujeción 0...15 mm, color distintivo plata, Firma Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden |
Equipos de taller
WE58.40-Z-1001-03A | Taladradora (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Sierra para carrocerías (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspiradora en húmedo y seco |
1 Transportar la cota x de la carrocería a la pieza nueva (1).
2 Cortar la pieza nueva (1) con la sierra portátil para carrocerías y desbarbarla.
3 Con la sierra portátil para carrocerías, trabajar los orificios (2) y desbarbarlos (zona Y).
4 Taladrar los orificios (3) con una broca de 6,5 mm Ø, avellanarlos exteriormente y desbarbarlos.
D63.20-1150-03
D63.20-1151-06
¡La siguiente operación no ha de efectuarse en la pieza nueva (1)!
5 Cortar con sierra la chapa de sujeción (4) aprox. 20 mm del trozo restante.
Poner la chapa de fijación (4) detrás de la chapa de unión (5) para transportar las cotas.
6 Transportar las cotas de la carrocería a la chapa de fijación (4).
7 Cortar con sierra la chapa de fijación (4) a lo largo de las líneas de puntos y trazos (6) y desbarbarla.
8 Trazar el centro horizontal (7) y verticalmente (8) en cada superficie.
D63.20-1170-06
9 Poner la chapa de fijación (4) detrás de la chapa de unión (5), alinearla y fijarla.
10 Transportar el centro de la chapa de fijación (4) a la chapa de unión (5) (zona B).
11 Trazar las cotas siguientes en cada superficie de la chapa de unión (5).
y aprox. 25 mm
z aprox. 75 mm
D63.20-1173-06
12 Taladrar los orificios (9) con una broca de 6,5 mm Ø 6,5 y poner los clavos de fijación helicoidales.
13 Taladrar los orificios (10) con una broca de 6,5 mm Ø.
14 Quitar los clavos de fijación helicoidales y la chapa de fijación (4).
15 Avellanar los orificios (9, 10).
16 Desbarbar la chapa de fijación (4) y la chapa de unión (5).
17 Poner la chapa de fijación (4) detrás de la chapa de unión (5).
18 Poner el remache.
D63.20-1179-06
19 Enroscar los tornillos (11) en el montante B (12).
20 Aplicar la chapa de unión (5) y alinearla.
21 Apretar los tornillos (11).
22 Taladrar los orificios (13) con una broca de 6,5 mm Ø.
23 Poner los clavos de fijación helicoidales.
24 Taladrar los orificios (14) con una broca de 6,5 mm Ø.
25 Quitar los clavos de fijación helicoidales.
26 Poner el montante esquinero delantero (15) y fijarlo.
Cerrar la puerta corrediza.
Comprobar el intersticio y, si es necesario, rectificar la pared divisoria (16).
28 Quitar el montante delantero (15).
29 Soltar los tornillos (11) y quitar la chapa de unión (5).
30 Desbarbar la chapa de fijación (4) y la chapa de unión (5).
Documentos referenciados
- as6000z000201a Peligro de explosión debido al polvo de amolado. Peligro de herirse irritándose las vías respiratorias al aspirar o la piel y los ojos al tener contacto con fibras de vidrio