1 | Parte inferior trasera del revestimiento de chapa de la pared lateral |
S63.10-5630-06
Peligro | Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de envenenamiento al inhalar vapores de soldadura | Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.modelo 447 con motor 780 | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal | modelo 447 con motor 780 | |
Indicación técnica | Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
Indicación técnica | Indicaciones generales para la reparación de carrocerías | ||
Indicación técnica | Medidas para evitar daños en los componentes al efectuar trabajos de soldadura eléctrica | ||
Indicaciones generales para remachar | |||
Generalidades referentes a los materiales MB | |||
| Desmontar | ||
1 | Desmontar todas las piezas adosadas de la zona de reparación. | ||
2 | Cubrir todas las piezas adosadas que permanezcan en el vehículo con cubiertas protectoras para soldar. | Aparatos/herramientas corrientes en el comercio | |
3 | Desmontar los revestimientos insonorizantes. | ||
Solo en la zona de reparación. | |||
4 | Desmontar la parte inferior trasera del revestimiento de chapa de la pared lateral (1). |
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modelo 447.601/701/811 | |||
Aparatos/herramientas corrientes en el comercio | |||
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
5 | Preparar para el montaje la parte inferior trasera del revestimiento de chapa de la pared lateral (1). |
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modelo 447.601/701/811 | |||
Aparatos/herramientas corrientes en el comercio | |||
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
| Montar | ||
6 | Montar y soldar la parte inferior trasera del revestimiento de chapa de la pared lateral (1). |
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modelo 447.601/701/811 | |||
| 000 588 01 84 00 Aparato de soldadura | ||
| 000 588 02 84 00 Aparato de soldadura | ||
Aparatos/herramientas corrientes en el comercio | |||
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
Remache ciego 6,414 (margen de fijación de 1 mm a 8,5 mm, fuerza de separación mín. 10,8 kN) | |||
7 | Retirar las cubiertas protectoras para soldar. | Aparatos/herramientas corrientes en el comercio | |
Peligro | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
8 | Aplicar un aparejo de imprimación a la zona de reparación. | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes al pintado de reparación | ||
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Emplear únicamente aparejos de imprimación homologados por Daimler AG: | |||
9 | Realizar el sellado de costuras después de reparaciones. | ||
Completar la estanqueización de serie con pasta estanqueizante. | |||
Peligro | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
10 | Pintar la zona de reparación y las superficies adyacentes. | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes al pintado de reparación | ||
Emplear únicamente las pinturas homologadas por Daimler AG: | |||
11 | Completar la conservación de los huecos. | ||
12 | Montar los revestimientos insonorizantes. | ||
Solo en la zona de reparación. | |||
13 | Montar todas las piezas adosadas en la zona reparada. |
Documentos referenciados
- ah0000z030001a Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal
- ah0060n010001a Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
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