Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo. En caso de daño en el lado derecho del vehículo deben realizarse análogamente.
Se deben tener en cuenta el documento del servicio técnico y las indicaciones de seguridad que figuran en el documento del servicio técnico.
1 | Trazar el lugar de separación en la pared lateral y montante C interior (1) y cortar (zona A). |
Transportar el corte de separación del vehículo. |
2 | Quitar los puntos de soldadura de la pared lateral del montante C interior (1) fresándolos desde dentro (zonas B). |
3 | Rectificar brillantes las superficies de empalme de la pared lateral y montante C interior (1) en las zonas cuadriculadas. |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
4 | Eliminar el polvo de esmerilado. |
5 | Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
P63.10-A068-06
P63.10-A069-09
6 | Rectificar brillantes las superficies de empalme de la pared lateral y montante C interior (1) en las zonas cuadriculadas. |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
7 | Eliminar el polvo de esmerilado. |
8 | Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
La superficie de adherencia no se ha de pintar con pintura de polvo de cinc (zona C). |
Observar el tratamiento previo de la superficie de adherencia. |
9 | Marcar el lugar de separación en el refuerzo (2) y cortar (zona D). |
Transportar el corte de separación del vehículo. |
10 | Rectificar brillantes las superficies de empalme del refuerzo (2) en las zonas cuadriculadas. |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
11 | Eliminar el polvo de esmerilado. |
12 | Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
P63.10-A070-12