La reparación se muestra en el lado derecho del vehículo y ha de efectuarse análogamente en el lado derecho del vehículo |
1 | Parte delantera del piso |
2 | Trozo de la parte delantera del piso |
3 | Punto de aplicación del gato |
4 | Chapa cobertera |
D61.10-1470-06
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Advertencia | Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón | Almacenar las unidades de airbag con la superficie de inflado señalando hacia arriba y no exponerlas a temperaturas superiores a 100 °C. Al realizar trabajos en estas unidades, interrumpir la alimentación de corriente. | |
Indicación técnica | Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón | ||
Indicación técnica | Indicaciones generales para la reparación de carrocerías | ||
| Desmontar | ||
1 | Desmontar el asiento del conductor | ||
2 | Desmontar la banqueta del asiento del acompañante | ||
3 | Desmontar la caja de asiento para el asiento del conductor | ||
4 | Desmontar la caja de asiento de la banqueta de asiento del acompañante | ||
5 | Desmontar la estera del piso | ||
6 | Desmontar la pared divisoria | modelo 909.6 | |
7 | Quitar todas las piezas adosadas de la zona de reparación | ||
8 | Cubrir todas las piezas adosadas que permanezcan en la zona de reparación, con cubiertas protectoras contra chispas | ||
9 | Desmontar la pieza de unión en la cabina | ||
10 | Desmontar el punto de aplicación del gato (3) | En reparaciones del piso del lado del acompañante. | |
11 | Poner al descubierto las costuras soldadas de la chapa cobertera (4) | ||
12 | Esmerilar las costuras soldadas de la chapa cobertera (4) y desmontar la chapa cobertera | ||
13 | Cortar la parte delantera del piso (1) hasta el salpicadero | ||
Indicaciones de trabajo para separar | |||
Fresa para puntos de soldadura | |||
14 | Enderezar las chapas de unión, rectificarlas brillantes y pintarlas con pintura de polvo de cinc | Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |
| Montar | ||
15 | Preparar para el montaje el fragmento de la parte delantera del piso (2) | ||
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
16 | Ajustar, alinear y grapar el fragmento de la parte delantera del piso (2) | ||
17 | Colocar la placa de control y de fijación | ||
Colocar la placa de control y de fijación en la posición "Reparación". | |||
Peligro | Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de envenenamiento al inhalar vapores de soldadura | Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
18 | Soldar el trozo de la parte delantera del piso (2) | ||
Indicación técnica | Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica | ||
Indicaciones generales para soldar | |||
19 | Montar el punto de aplicación del gato (3) | En reparaciones del piso del lado del acompañante. | |
20 | Esmerilar brillante la chapa cobertera (4) y el piso delantero (1) en la zona de soldadura y pintarla con pintura de polvo de cinc | Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |
Peligro | Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de envenenamiento al inhalar vapores de soldadura | Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
21 | Ajustar, alinear y soldar la chapa cobertera (4) | ||
Indicación técnica | Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica | ||
Indicaciones generales para soldar | |||
22 | Montar la pieza de unión en la superestructura | ||
23 | Rectificar el material de soldadura excedente | ||
24 | Retirar las cubiertas protectoras contra chispas | ||
25 | Limpiar los espacios huecos | | |
Peligro | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
26 | Limpiar las zonas reparadas e imprimar con pintura de imprimación MB | Emplear únicamente el aparejo de imprimación homologado por Daimler AG: | |
27 | Completar la estanqueización de serie con el producto sellador MB para carrocerías | ||
Pasta estanqueizante blanca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Peligro | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
28 | Pintar la zona de reparación y las superficies adyacentes | Emplear sólo las pinturas homologadas por Daimler AG: | |
29 | Completar la conservación de los huecos | ||
30 | Volver a montar todas las piezas adosadas retiradas de la zona de reparación | ||
31 | Montar el panel separador | modelo 909.6 | |
32 | Montar la estera del piso | ||
33 | Montar la caja de asiento de la banqueta de asiento del acompañante | ||
34 | Montar la caja de asiento para el asiento del conductor | ||
35 | Montar la banqueta de asiento del acompañante | ||
36 | Montar el asiento del conductor |
201 589 00 51 00
Fresa para puntos de soldadura
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica
- ah6000n000101a Indicaciones generales para la reparación de carrocerías
- ah6000n000501a Indicaciones generales para soldar
- ah9100p000201m Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón
- ar6010d501003f Colocar la placa de control y de fijación
- ar6110d0003f Desmontar y montar la pieza de unión en la cabina
- ar6110d0007f Desmontar y montar el punto de apoyo del gato
- ar6110d572001f Desmontar y montar el piso delantero de la cabina, hasta el salpicadero
- ar6110d572002f Preparar el trozo de la parte delantera del piso de la cabina para el montaje
- ar6110d572003f Soldar el trozo del piso delantero
- ar6110d5837f Desmontar y montar la caja del asiento del conductor
- ar6420d0002f Indicaciones de trabajo para separar
- ar9110d1010f Desmontar y montar el asiento del conductor
- ar9110d1035a Desmontar y montar la banqueta de asiento del acompañante
- ar9710d4000f Estanqueización de costuras después de una reparación
- ar9720d1500f Conservación de los espacios huecos después de una reparación
- as0000z000701a Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de sol
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as9100z000101a Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón
- as9800z000201a Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura