Se muestra en el lado derecho del vehículo |
1 | Alojamiento de pata telescópica |
2 | Consola de fijación |
D61.25-0001-06
Advertencia | Peligro de lesiones durante los trabajos de comprobación y los trabajos de reparación en relación con componentes pirotécnicos | No exponer los componentes pirotécnicos a temperaturas superiores a 100 °C o 212 °F. Al realizar trabajos en estos componentes se debe cortar la alimentación de corriente. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones generales para la reparación de carrocerías | ||
Indicaciones, evaluaciones y disposiciones legales para manejar, almacenar y trabajar con componentes pirotécnicos | |||
| Desmontar | ||
1 | Desmontar el eje delantero | ||
2 | Desmontar la chapa del piso en la cabina | ||
3 | Levantar el aislamiento insonorizante, un poco, de la pared frontal | ||
4 | Quitar todas las piezas adosadas de la zona de reparación | ||
5 | Cubrir todas las piezas adosadas que permanezcan en la zona de reparación, con cubiertas protectoras contra chispas | ||
6 | Separar el alojamiento de pata telescópica (1) | ||
Indicaciones de trabajo para separar | |||
El alojamiento de pata telescópica (1) no puede ser adquirido individualmente y para la renovación debe ser separado de la consola de fijación nueva (2). | |||
Fresa para puntos de soldadura | |||
| Montar | ||
7 | Enderezar las chapas de unión, rectificarlas brillantes y pintarlas con pintura de polvo de cinc | Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |
8 | Preparar para el montaje el alojamiento de pata telescópica (1) | ||
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
Fresa para puntos de soldadura | |||
9 | Adaptar el alojamiento de pata telescópica (1), alinearlo y fijarlo | ||
10 | Colocar la placa de control y de fijación | ||
Colocar la placa de control y de fijación en la posición de reparación. | |||
Peligro | Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de envenenamiento al inhalar vapores de soldadura | Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
11 | Soldar el alojamiento de pata telescópica (1) | ||
Indicación técnica | Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica | ||
Indicaciones generales para soldar | |||
12 | Montar la chapa del piso en la cabina | ||
13 | Rectificar el material de soldadura excedente | ||
14 | Retirar las cubiertas protectoras contra chispas | ||
15 | Limpiar los espacios huecos | | |
Peligro | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
16 | Limpiar las zonas reparadas e imprimar con pintura de imprimación MB | Emplear únicamente aparejos de imprimación homologados por Daimler AG: | |
17 | Completar la estanqueización de serie con el producto sellador MB para carrocerías | ||
Pasta estanqueizante blanca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Peligro | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
18 | Pintar la zona de reparación y las superficies adyacentes | Emplear únicamente las pinturas homologadas por Daimler AG: | |
19 | Completar la conservación de los huecos | ||
20 | Volver a montar todas las piezas adosadas retiradas de la zona de reparación | ||
21 | Montar el eje delantero | ||
22 | Presionar el aislamiento insonorizante contra la pared frontal |
201 589 00 51 00
Fresa para puntos de soldadura
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica
- ah6000n000101a Indicaciones generales para la reparación de carrocerías
- ah6000n000501a Indicaciones generales para soldar
- ah9100z000010a Indicaciones, evaluaciones y disposiciones legales para manejar, almacenar y trabajar con componentes pirotécnicos
- ar3310d0100fa Desmontar y montar el eje delantero
- ar6010d501003f Colocar la placa de control y de fijación
- ar6110d000501f Separar el apoyo de la pata telescópica
- ar6110d000502f Preparar el apoyo de la pata telescópica para el montaje
- ar6110d000503f Soldar el apoyo de la pata telescópica
- ar6110d5720fc Desmontar y montar el piso delantero de la cabina, hasta el salpicadero
- ar6420d0002f Indicaciones de trabajo para separar
- ar9710d4000f Estanqueización de costuras después de una reparación
- ar9720d1500f Conservación de los espacios huecos después de una reparación
- as0000z000701a Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de sol
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as9100z000801a Peligro de lesiones durante los trabajos de comprobación y los trabajos de reparación en relación con componentes pirotécnicos
- as9800z000201a Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura